古代文人有“登高必赋”的习惯，民间亦有着有登高习俗的传统节日重阳节，可以说国人对于高的追求从未减弱。

到了现代，中国对于高的追求有了新的变化，摩天楼、超高层等等叫法不一的超高建筑物成为每个志在扬名世界的城市的必备品。

而从今年4月27日起，想要无止境的搭建高楼，争夺世界第一高、中国第一高等称号的情况，将不再出现。

历年全球竣工最高建筑来源：CTBUH

4月27日，住建部和国家发改委联合下发《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》。

文件中要求：

对于超高层摩天大楼的追求，在我们国力还未有所提升的时候，一直是欧美国家用以彰显国力和现代化程度的象征，摩天楼组成的城市天际线，更是被认为城市经济繁荣与否的佐证。

随着亚洲国家的快速发展，从香港、东京、新加坡，到上海、深圳，再到迪拜，各个经济实力强劲的城市对摩天楼的热情则更为高涨。

根据世界高层建筑与都市人居学会官网公布的最新数据显示，包括在建、已经建成和有规划的超高层，国内300米以上的超高层有464座，这个数据超过全球的三分之一，其中以深圳、广州、上海等地为最。

2019年各地摩天大楼竣工数量 来源：CTBUH

国内各城市之间超高层兴起的攀比，以及又被一纸“限高令”叫停的背后，其实反应了国人随着时代进步而改变的心态。

80、90年代时改革开放带来思想冲击，什么都想争第一的想法较为突出，当年牟其中提出要投资100亿在上海建118层的世界第一高楼就是典型的例子。

进入21世纪，各城市之间的竞争力一方面体现到了现代化建筑的数量和高度上。这些年来，除深圳、上海、广州等一线城市以外，武汉、南京、成都等城市，当然也包括我们西安，都在竞争“中国第一高楼”的称号。

武汉的绿地中心最初规划高度为636米，南京江北第一高楼最初规划为600米，成都天府新区的熊猫大厦则一度规划出677米的新高度，长沙某项目甚至一度规划出838米的新高，比迪拜塔还要高10米……

但是从18年开始，国家要出台超高层“限高令”的声音便不绝于耳。

深圳湖贝金融中心从规划高度830砍到499米，长沙838米的“世界第一高楼”早已被叫停，天津近600米高的117大厦建了12年还没完工，成都的熊猫大厦从677米降到了488米，南京江北第一高楼从600米降至498米。

而苏州的中南中心从729米削到499米，武汉的绿地中心从规划的636米被削减到475米，结果这俩高楼都传出过资金链断裂的消息。当然苏州中南中心的运气要好一点，4月份在规划敲定到499米之后，项目方案在官方进行了公示。

图：苏州工业园区发布

不难发现，这两年超高层密集的修改规划高度，实质上是早已听闻了风声，将高度卡在499米用于迎接新政策的出台。

如今，靴子落地，曾经在规划中欲与天公比高的摩天大楼们，都带上了“紧箍咒”。

而开眼看世界的国人，渐渐的也对在楼层高度上争第一的心态没有那么较真了。

其实，西安人对与限高令早有耳闻。

在2017年万达·one和绿地的中国国际丝路中心在争夺“西北第一高”的称号时，万达从420米一路加码到521米，绿地从501米升到588米。

结果争来争去，想靠着“西北第一高”的称号获取更多资源和眼球的两家，最终在听闻“限高令”的风声，以及超高层牵扯的规划、资金等原因下开始改变高度。

万达·one确定为350米，堪堪与现阶段的“西北第一高”国瑞·西安金融中心打成平手。中国国际丝路中心则跟随大流，脱离500米以上的危险区，将高度改成498米。

据CTBUH 2018年的高层建筑回顾报告中所说，“尽管 2018 年是中国摩天大楼建造的标志性一年，但未来几年，金融管制的加强和更为保守的债务融资政策，可能会带来显著影响。”

不得不说，专门研究这方面专家们确实在预测时间点上眼光超前。

2018年是西安将超高层们的规划高度不断拔高的一年。

根据2018年5月24日曲江新区召开2018年狠抓落实再部署再动员大会上了解到，在曲江新区CCBD 中央文化商务区，世茂集团和华润集团将分别建设高度701米和666米超高层建筑，打造大西安国际化大都市建设的新地标！

消息一出，规划中的世茂701和华润666，基本上能确定“西北第一高”，甚至竞争“西部第一高”。

半个月不到，2018年6月14日，高新区将高标准建设中央创新区（CID），规划2K㎡的的西安丝路国际金融中心核心区先行启动建设。

该区域规划有666米的金茂·丝路金融中心，499米的迈科云端。

来自高新区的背书，以及高新速度的建设启动，让众人更为看好这两栋超高层能从规划快速落地到工地。

500米“限高令”的出台，为西安这些规划中的超高层的未来蒙上一层阴影。

对于世茂701、华润666、金茂·丝路金融中心666、迈科云端499等超高层来说，已经不是削减高度的问题了，而是能不能建的问题。

500米“限高令”中规定“一般不得新建500米以上建筑”，关键字眼在于新建上。

以上例举的超高层，没有一栋进入实质性建设环节，甚至我们都不清楚有没有进入住建部和发改委等有关部门进行审批。

如果仅仅是停留在规划图纸、新闻发布会上，对于这些超高层的命运来说，可能会在一轮又一轮的审批过程中，要么方案被毙，要么削减高度，要么开发商放弃这一项目，更具可能性的是，西安可能不会再去上报超过500米的超高层项目。

各城市之间，各开发商之间的超高层的军备竞赛，从500米“限高令”出台的那一刻就代表着依然终结。

对于追求最美城市天际线、热衷于高度排行的人们来说，梦想中的画面可能不会出现了。

但是地标性建筑的存在固然有其道理，往往在摩天大楼群的带领下，周边区域能随之崛起，以点带面助力西安发展。

如今在没有盲目求高之后，规划更为合理，建筑更为美观的超高层们依旧是西安需要的建筑物。

只是我们关注的焦点，从规划图纸要转移到实际建设中去，比如高度为498米，总共100层，作为西北第一高楼、大西安现代化城市新地标的中国国际丝路中心大厦，如今项目主体塔楼已冲出正负零，目前正在为超高层顶升平台的安装做准备。

与其追求虚无缥缈的高度，不如抓住现在。