盖达尔·阿利耶夫国际机场位于前苏联加盟共和国阿塞拜疆首都巴库，巴库素有“里海沿岸的珍珠”之称。

碧绿色的幕墙玻璃在蓝天白云的映衬之下，熠熠生辉

室内的构想和设计来自于国际著名的土耳其Autoban工作室，设计的灵感来源阿塞拜疆人民的热情好客。

最引人注目的是遍布整个乘客大厅的巨型木“茧”，给整个空间营造出了一种热情欢迎的氛围，并吸引着人们去探索其中。

候机的乘客在窗边看日出、日落

孟买有“印度的上海”之称，当地文化既受传统的印度教文明和伊斯兰文明影响，又受现代西方文明与科技的洗礼和冲击。

机场就像海天相接处的一列光，光柱均匀的垂下来，呈现出介于传统柱廊建筑与科技感间的完美结合。

这些柱子呈现出他的真实样貌，白色的柔和质感的材质与当地传统的图案相结合，呈现出一个纯粹而富有层次感的空间。复杂的柱子简单的与纯粹的幕墙相接，地面的反光的砖又与顶部的立体图案呼应，反射着来自每一个图案模块间渗出的光。

整个柱廊系统是由这样一个桁架体系所组成的

机场设计常客的文哲师（Fentress Architect）设计的丹佛国际机场（1995），位于美国科罗拉多州。曾连续被Business Traveler评为北美最佳机场

在科罗拉多高山雪峰的映照下，机场还显漏出一丝雄浑与壮阔。

丹佛国际机场打破了当时机场建筑的传统模式，在候机大厅长采用了膜结构，它的设计灵感来源于落矶山脉，候车亭上采用张拉式膜结构建成的帐篷式屋盖，就像一座座紧挨的雪山，在日出和日落时，它们的柔和光芒就如积雪覆盖的山脉一样迷人。膜结构在丹佛机场的成功应用可以说具有里程碑式的意义，它为在大跨度公共建筑上应用张拉结构树立了典范

明月下的丹佛机场，像一群翩翩起舞的舞者，或许能给羁旅中的行人一丝心灵的慰藉。

另外一样富有盛名的是，连接各航厦和A大堂的行人天桥，能令旅客看着飞机掠过。

位于彩云之南的长水机场，是中国西南方通向东南亚的门户机场之一。仅仅“长水”二字就已经美感十足。长水机场建设工程曾在2014年荣获中国土木工程建设领域最高奖——詹天佑奖

机场整体设计的联合体方案采用“一主楼一卫星”的运作模式和“大港湾双分叉”的航站楼构型。

机场独特的造型搭配云南高原特有的云霞和落日，就把她衬托出了苍凉悠远的美感。

宛如“秋水共长天一色”之美。

宝安机场位于深圳市宝安区、珠江口东岸，曾荣获“世界十大美丽机场”桂冠。

机场航站楼的设计概念能让人想起蝠鲼的形象，这种鱼能呼吸和改变自己的形状，设计经过一系列改变，最后变成了一只鸟，象征着从这里开始将有一段美妙的航程。

3号航站楼的结构是一条大约1.5公里长的隧道，它的形状看上去似乎是被风吹成的，很像一件有机形状的雕塑。屋面轮廓的特点是高度不断变化，与周围的自然景观相呼应。

设计的象征性元素是包裹着建筑的内外双层“表皮”上的蜂巢主题结构。这两层“表皮”可以让自然光照射进来，从而在室内空间中创造明亮的效果。覆层由蜂窝形状的金属板和可部分开启的大小不同的玻璃板组成。然而如此造型，不知道会不会对“密集恐惧症患者”造成不适

樟宜机场是东南亚重要的交通枢纽，曾多年被skytrax评为全球最佳机场。

樟宜机场因其令人眼花缭乱的设施而赢得了荣誉，而且还可以免费观看最新大片的电影院。楼顶还有一个带按摩浴缸和酒吧的屋顶游泳池。这个机场还到处都是花园，包括向日葵，蝴蝶兰，仙人掌和锦鲤池塘等。

新设施“星耀樟宜”将于今年4月17号开幕，其坐落于一航站楼前方，也是机场的核心位置，由萨夫迪建筑事务所设计。设计的核心是世界上最高的室内瀑布