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“水晶连廊”用钢量达到1万多吨
“空中水晶连廊”
长300米、宽32.5m、高26.5米
钢结构总重量超1万吨
远看轻盈灵动，像银河流淌在九天之上
整个空中连廊外立面
由8000多片规则不一的双曲异形采光幕墙
和双曲围护幕墙结构进行封闭
想象一下，你走进悬空而建的大楼
透过玻璃墙面鸟瞰下面的广场
这感觉奇幻不？
若你够大胆
还可走到两端装透明地板的户外观景台
不由让人心跳加速
“摩擦摆式支座+阻尼器”技术抗震
高空连桥，如何保持稳定性？
项目在四栋塔楼顶部
共设置26条巨梁，作为“水晶连廊”的底座
巨梁最大尺寸为2米宽、5米高
最大一块重量超过250吨，是西南区域之最
正是有了这些巨梁
才能稳稳地托起炫酷的“水晶连廊”
空中“水晶连廊”不仅有观景的功能
还有个更重要的作用——为塔楼抗震
它和4幢连体塔楼共同构成的
“摩擦摆式支座+阻尼器”技术在国内尚属首次
简单说就是采用了“钟摆”原理
平时廊桥与塔楼固定在一起
遇震时自动“解锁”
廊桥和塔楼各自在一定范围内晃动
耗散震动产生的巨大能量
可容纳大地震作用下
高达1500毫米的活动量
又能自我复位，就像一把“巨锁”
牢牢固定住几幢高楼
▲建设中的广场和大楼间的连廊（左），空中连桥与塔楼连接示意图（右）
复杂形体超高层建造技术
整体达国际先进水平
项目”山地环境复杂形体超高层
建筑建造关键技术及应用”
经中国工程院院士及其专家组鉴定
整体达国际先进、部分达国际领先水平
1563根桩基
“托起”A标段4栋塔楼
设计造型固然好看
对施工单位来讲，却是巨大的挑战
塔楼弧度究竟有多大？
先整体朝北倾斜，最大倾斜角14°
再整体向南倾斜
最大倾斜角负10°，角度变化了24°
为了保证户型外立面的线条优美流畅
塔楼在型钢混凝土柱的施工过程中
采用三层一折、九层一收的形式
让塔楼“腰身”完美呈现
创新引入双侧导轨附着式爬升模架及
模块化伸缩挑臂附着升降脚手架
设备可随外立面弧度变化而进行伸缩
类似于“金钟罩”将作业工人保护在内
从而实现弧形外立面施工时的安全防护
“8D魔幻”
交通构造的全新挑战
最终落成的重庆来福士LG层和L1层
可直通游轮客运站和公交枢纽站
LG层有城市候机楼、高铁候机厅
L1层朝东路商场出入口外设出租车站点
贯穿LG层内部的东西连通道串联各业态落客区
L2、L3层设有轨道一号线朝天门站出入口
以上所有交通换乘都可以在建筑内完成
极大方便了居民及来往的游客
被称为“8D”版的摩天大楼
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