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226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

 


本文转载自公众号材料在线

近期,迪拜天际线再添新成员

萨阿比尔一号(One Za’abeel)

这是一座高层混合用途豪华楼盘

总共耗资约合63.6亿人民币

目前正在进行内部装修阶段

该项目最大的亮点是

距地面约100m处连接双塔的连廊——The Link

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The Link作为世界上最长的悬臂

连廊总重达13000吨,长226米

该结构突破工程极限

仿若悬浮于空中的绿洲

先来看一波实景图~


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  01. 

迪拜天际线新成员


One Za’abeel项目

由日本事务所Nikken Sekkei负责建筑设计

阿拉伯公司Ithra Dubai负责项目开发和建造工作

One Za’abeel

以优雅、简洁、强有力的经典设计

力图成为迪拜天际线的一大地标建筑


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项目位于迪拜市中心

在新旧商业区交界处

靠近迪拜金融中心、迪拜国际机场和黄金市场

总建筑面积超过530000平方米

A塔楼高达300米

容纳办公室、酒店和世界第一个竖向独家酒店

B塔楼高达235米,主要为居住单元


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑项目所在位置226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

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建筑横跨高速公路

整体设计简洁而富有活力

不同于以往强调力量的表达方式

而是采用了柔和的表现手法

塔楼部分的幕墙采用

带有白色圆点图案的玻璃板片板片

的效果使塔楼的轮廓看起来像蜃景般朦胧

更衬托出The Link

似云中海市蜃楼般的悬浮感

建筑横跨高速公路

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连廊里设有一系列的

酒吧、餐厅、宴会厅、景观台

健身房、室外游泳池、水疗馆

以及一个屋顶阳台

将成为市民及游客的一个网红打卡地

另外项目使用了

“集中式生活热水系统的水对水热泵”

建筑能够自动将处理过的污水用于灌溉


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  02. 

“THE LINK”空中连廊


The Link本身就是一个工程奇迹

它将拥有多个高端景点和一个360°观景台

可欣赏城市全景

加强了双塔的结构稳定性

突出于最高塔楼的悬臂建筑的结构

约占其总长度的30%

减少了风致振动干扰


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下面是针对连廊“THE LINK”所解决的问题

以及所实现的新功能与作用等进行解析

(该部分资料来自日建设计团队)


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① 被分开的地块和两栋超高层建筑的课题

如果将两栋独立的超高层建筑分别建设在被高速道路隔开的地块上,那么这两栋建筑间的联络协作将成为一大课题。


② 通过“THE LINK”创造附加值

于是,日建设计通过空中连廊“THE LINK”将两栋超高层建筑连接在一起,使两栋建筑在达成功能协作的同时,实现高效运营。此外,空中的活动空间还创造出了新的附加值。


③ 标志性的设计结构表达

两栋超高层建筑与“THE LINK”打造出的通往迪拜金融区的门户形态、以及悬于上空100m处的悬臂等,建筑设计与结构融为一体的标志性设计给迪拜带来了新的冲击。


④通过结构系统确保高安全性

通过“THE LINK”连接两栋建筑,除了可以提升结构系统的安全性外,还可有效抑制强风时的摆动问题,这也是设计300m高超高层建筑时的一大难题。


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑示意图

226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑施工过程图

226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

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采用混凝土与钢骨的复合结构


采用将钢骨置入混凝土柱内的复合结构

从而能够以适当的成本效益比

将支柱尺寸减小30%~50%

此外,为了安全地支撑连廊

在塔楼一侧的连接部位采用

在混凝土墙内(白色)配置斜线状高强度钢材

(绿色)的复合结构以提高强度


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑


连廊的菱形网格结构与无柱空间


日建设计采用了一种刚性的外壳结构系统

其主要钢构件沿着连廊的

四个外表面呈菱形网格状配置

以减少扭转弯曲等变形

此外,菱形网格不仅可以抑制扭曲变形

还可在连廊内部实现大型无柱空间

堪称是魅力十足的建筑设计要素之一


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑


确保应对强风时的安全性与适居性


对于超高层建筑来说

面对强风时的抗风性是至关重要的

因此,One Za’abeel选择

和曾负责世界上最高的哈利法塔的

风荷载评估经验丰富的顾问公司RWDI合作


通过风洞试验

评估了两栋相邻而建的建筑

和连廊周围的复杂风况

并设定风荷载

把握建筑应对强风时发生的

复杂反应并将其用于设计


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

RWDI进行的风洞试验与风环境评估 (照片提供:RWDI)

建筑面对强风时发生的复杂反应


利用滑动施工法组装连廊


The Link的整个桥梁由七个钢制模块构成

分别命名为A-G组件

它们将在被拉升至最终位置之前滑入正确轨道当

第一个组件被连接到滑移导梁后

所有组件将会从A塔划向B塔


每块桥梁组件的主要节点

都是在现场之外制作建造的

在完全焊接到位达到标准后进行交付

构件最重的部分超过了45公吨

因此将它们运输到施工现场

需要大量的交通规划、协调和执行


利用吊装施工法安装连廊


除去悬臂顶端

整个连廊变成一个

长约200m、重约8500吨的巨大组件

被抬升至空中约100m处

并安装到两栋塔楼上


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

在现场组装连廊的超大型组件


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

第三次滑动(2019年10月)


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

第四次滑动(2019年11月)


226米长13000吨连廊突破工程极限,迪拜造世界最长悬臂建筑

第五次滑动(2019年12月)


项目业主|One Za’abeel L.C.C

项目位置|阿联酋迪拜

用地面积|31,100㎡

建筑面积|470,700㎡

建筑设计|Nikken Sekkei日建设计

开发商|Ithra Dubai

主要承包商|ALEC Engineering and Contracting LLC

最高高度|塔楼A:301.4m、塔楼B:238.3m、裙楼:20m

建筑用途|

塔楼A:租赁办公室、豪华酒店、酒店式公寓、办公室

塔楼B:住宅公寓

裙  楼:商业设施、办公门厅、酒店门厅、宴会厅、住宅门厅

来源:材料在线,如有侵权请联系我们。

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作者: ganggouren1

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