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近日,伴随着信号工的一声令下,特斯拉超级工厂项目(一期)一根重达10.8吨、长11.5米的钢柱精准落位在基座上,与预埋地脚螺栓准确对位。
作为特斯拉超级工厂首根出正负零的钢柱,此次吊装成功标志着整个工程的建设重点由基础工作转入地上钢结构安装工作,为后续地上部分施工打下坚实的基础。
▲现场吊装图
特斯拉超级工厂是上海迄今最大的外资制造业项目,也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂,今年1月开工建设。项目地处临港重装备产业园区内。工程包括第一阶段冲压、白车身、油漆、总装车间,涉及到桩基、土建、钢结构、安装及室外总体施工。
和传统工厂建设不同,由上海建工承建的特斯拉超级工厂一期走“技术流”,预制装配技术和BIM(建筑信息模型)技术化身“风火轮”,尽可能提高施工效率。
预制装配俗称“搭积木”,建筑构件在工厂里制作好,再被运到现场进行拼装,就和搭积木一样。相比传统的现场制作加工,“搭积木”能够降低噪音扬尘,工期也能缩短。使用BIM技术,相当于在电脑里“克隆”出一座虚拟工厂,排摸出所有施工难点并逐一解决,避免现场返工,节约工期。
据了解,在项目开工建设前,上海建工基础集团第一时间召开建设讨论会,从工程进度安排、人员、材料等,都进行了讨论,明确到人。在人员配置方面,挑选了最精锐、拥有丰富经验的职工组成一支“冲锋队”,并在工程进入高峰阶段时,争分夺秒,艰苦奋战,每天打桩150根到250,用实际行动诠释了上海建工诚信、执行力、工匠精神“三大文化基因”的真谛。
特斯拉超级工厂一期今年1月底开工后,施工团队春节无休驻场作业,精心组织了管理团队、设备和劳动力。特斯拉超级工厂全部建成后将达到占地86万平方米。
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