来源：建筑工程鲁班联盟

裙楼底板①~⑤区域采用跳仓法先行浇筑完成，本次浇筑的塔楼底板⑥区域面积为5465平方米，总浇筑量约15000立方。

塔楼底板是关乎春节期间基坑与地铁安全的控制性关键节点。项目团队针对近一万平米的A坑从土方开挖至底板施工精心策划，科学组织，做到施工组织精准快速，20余万方土的深基坑，从开挖至底板完成仅用时85天，创造了市中心地铁沿线基坑的施工新记录，中铁建工再现铁军神速。

中铁建工集团承建的上海市静安区95号C地块项目位于上海市静安区中心腹地。项目总建筑面积188252平方米，基坑深度达21米，塔楼高度为180米，建成后将成为南静安商业办公地标。

► 地铁沿线工程地铁保护要求高

（1）基坑与7号线地铁平行区间约188米，最近处仅10米，对地铁隧道保护及变形控制要求极高；

（2）地铁方对基坑施工时间要求严格，地铁侧开挖至支撑形成需保证在12小时内，每道支撑从土方开挖至形成支撑需控制在15天内。

对策：分坑施工；地铁信息监控；钢支撑自动伺服系统；型钢支撑/加筋垫层；生产性抽水试验。

►深基坑工程安全风险大

（1）基坑深度达21米，围护设计及施工要求高；

（2）地质及水文情况复杂，地下含3层承压水；

（3）土方开挖及支撑施工需限时完成；

（4）支撑拆除对基坑及周边环境影响。

对策：地铁沿线桩基围护施工全过程管控；深井降水优化（三层承压水，降压及回灌）；分区分块土方限时对称开挖；支撑静力切割。

►周边环境复杂

（1）施工场地狭窄；

（2）不明管线较多；

（3）紧邻静安豪景苑、枫景苑等居民小区，扰民问题严峻；

（4）周边建筑及房屋与基坑最近仅15米，周边环境保护及变形控制要求极高。

对策：充分利用场地，以变制动；周边环境（管线、建筑）监测；积极与居民沟通协调。

基坑分为A、B两个大坑及C、D、E三个与地铁平行的小坑，设计需按照A→BC→D/B→E顺序分坑进行开挖及结构施工（前置基坑需出正负零）。基坑围护体系采用1米厚28米~51米深地下连续墙+四道内支撑组成，各坑间采用地下连续墙分割。在项目团队全过程精细管理、动态管控下，采用3台履带吊、3台成槽机，顺利完成176幅地下连续墙施工。

积极开展场地布置推演，以变制动，场地布置“十天一小调，一月一大变”，畅通施工阻碍，改善施工条件，加快施工进度。

充分应用“时空效应”原理，遵循“盆式开挖、限时对称、留土护壁”原则，通过对土方分块开挖顺序多次优化，共配备4台抓斗机，8台小挖机，120余部土方车，最高峰日出土量达5100立方，创静安老城区近五年单日出土记录，最终第二至第四层土方及支撑实现平均15天完成。

样板先行，大面积施工前，对桩头防水、超前止水后浇带、降水井封井、地墙止水钢板、格构柱止水钢板、中隔墙与地墙防水、底板与地墙防水等多项工艺现场先行实施工艺样板，对后续施工充分起到标准及交底作用；

优化设计，采用预铺反粘高分子防水卷材及裙楼底板跳仓法施工，大大提高底板施工速度；

克服疫情导致的劳动力组织困难，高效组织350多人连续作业，10天完成近1600吨底板支架及钢筋安装；

科学部署大体积混凝土施工，编制了大体积混凝土专项方案，对3米厚底板钢筋支架、底板混凝土配合比优化、温控及现场浇筑精心施策，并结合上海工管中心，邀请专家到项目现场进行了评审指导。现场使用6台汽车泵2个溜槽，历时48小时浇筑完成整体3米厚15000立方大体积混凝土。