首页项目进展 2.7万吨全长1910m，浙江临海伏龙大桥正式通车

2.7万吨全长1910m，浙江临海伏龙大桥正式通车

ganggouren1 2024年1月14日 12:04 阅读(421) 评论(0)

1月9日，中建钢构（华东）建设的浙江临海伏龙大桥正式通车。伏龙大桥是助推临海市“拥江发展”的标志性工程，顺利通车后对于改善区域交通条件、沟通新老城区、拓展城市发展空间有着重大意义。

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奋力推进履约

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△ 主桥“顶推+滑移”施工方法

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△ 主塔“分离式双转铰竖向转体”施工方法

伏龙大桥全长1910m，钢结构用钢量2.7万吨，主桥采用飞鸟型索塔、双塔斜拉桥结构，其八边形倾角斜断面的线性设计对主梁及索塔制造安装精度要求高，项目部结合主桥钢箱梁“顶推+滑移”施工法，主塔采用全国最大体量1200吨“分离式双转铰”竖向转体施工方法，中建钢构（华东）从制安一体化统筹分析，实现全过程质量管控，奋力推进项目履约。

合力攻克难点

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△ 桥梁线型控制贯穿项目制安一体全过程

面对桥梁线型控制贯穿制作及现场组装、大体积渐缩弧形装饰块体安装及焊接、索塔、钢梁及钢锚箱焊接量大且多为厚板焊接等重难题，项目部合力攻坚，针对不同难点，组织专家团队进行深入研究和探讨，制定科学合理的解决方案。同时，项目部持续加强质量管控，在焊接过程做好相关防变形等措施，不发生焊接变形和平面屈曲，保证构件精度。

助力交通强国

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△ 通车实景

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内容来源：中建钢构（华东）

编辑：葛灏

校对：印玺、张孙力

审核：李大壮、唐高永

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作者: ganggouren1

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