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顶推近百米,湖北最大顶推跨度桥梁成功攻克​技术难题

 


本文转载自公众号中建三局

作者:申文杰  陈   卓  张红娜  张云琦

近日

由中建三局承建的

武汉友谊大道(三环线-宏茂港)快速化改造工程

完成“跨二环”85米长钢桁拱桥

顶推架设施工

成功攻克

湖北省最大顶推跨度桥梁

湖北省大悬臂跨径比顶推施工

技术难题

顶推近百米,湖北最大顶推跨度桥梁成功攻克​技术难题

作为武昌区顺江城市主干道
项目建成通车后
将实现武昌徐东地区至三环线的
9.4公里路段全程高架
对完善武汉市主城区快速路网系统
助力武汉“三环十三射”画圆具有重要意义

精益建造破难题

顶推近百米,湖北最大顶推跨度桥梁成功攻克​技术难题

顶推施工段位于
项目二标友谊大道与二环线交叉口
采用步履式“顶推+滑移”工艺
设置60米长前导梁,顶推距离104.5米
最大顶推跨度为85米
为目前湖北省钢桁拱顶推跨度之最
顶推过程中结构最大悬臂长度81.9米
悬臂跨径比达到1.04
为目前湖北省顶推施工悬臂跨径比之最

科学统筹强履约

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二环线是武汉
城市最活跃、需求最大的快速环线
友谊大道二环线罗家港互通立交
新建匝道共计10条
与和平立交形成复合式立交
为目前湖北省规模最大的复合式互通立交
项目多次协调外部单位、组织专家论证
采用特殊施工工艺
实现一次性顶推成功
成功实现施工期间对
二环线、友谊大道交通的“零干扰”

来源:中建三局,如有侵权请联系我们。
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