某项目吊车作业过程中，突然顶上一声巨响！几根钢管从天而降，直接刺穿驾驶室！
类似“万箭穿心”的还有某处桥梁工地，因为在半山坡作业，场地太窄，钢筋从30米高的盖梁上滚下来，就有了下面这样“万箭穿心”的场景！
事故发生时驾驶员在座位上，钢筋插到驾驶员眼角上方，刚好停止了皮都没碰破，真是不幸中的万幸，吊友也是心有余悸，估计以后看到钢筋都有阴影了。
关于起重吊装，以下安全常识必须知道：
1、卸扣使用方法：
以我们常用的U型卸扣为例示意，为便于说明，对卸扣的组成做如下定义，见下图：
我们知道，卸扣是最常用的一种索具，吊装必备，使用最为频繁，卸扣相对简单，但也更容易出现问题。目前，主要使用卸扣的方式有如下三种：
第一种
第二种
我们逐一来说明先说第一种，卸扣横向受力，我们说这种使用方式是不对的，卸扣的正确受力如下图所示：
第一种受力方式，钢丝绳的力作用于扣体上，这极容易造成卸扣变形，从而使吊物脱落（因试验工具有限，无法展示将卸扣最终拉变形的画面）。
第二种受力方式，在提拉钢丝绳的过程中，钢丝绳作用在卸扣销轴上的摩擦力极容易将销轴转出，从而使吊物脱落而发生危险。
第三种受力方式，销轴在固定端，起吊过程不产生转动，很好保证卸扣连接的紧固，所以是正确的。
吊斗钢丝绳绳夹4个，且方向设置正确
吊斗钢丝绳内侧设置鸡心环、卸扣，防止钢丝绳磨损
（钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝直径的20倍，并不应小300mm）
一、兜绳捆绑法：
将吊装带从重物的底部穿过，绳头挂在吊钩上的捆绑方法。这种方法主要适用于装箱设备或外形比较规则的设备。
二、卡绳捆绑法：用卡环把吊索卡出一个绳圏，再用绳圈捆绑起吊重物的方法。采用卡绳捆绑法时，一般是把捆绑绳从重物下面穿过，然后再用卡把绳头和绳子中段卡接起来，绳子的中段在卡环中可以自由窜动，当捆绑绳受力之后，绳圈在捆绑点处对重物有一束紧的力，当重物达到垂直的程度后，捆绑绳在重物的表面就不会滑绳。
三、卡环连接捆绑法：用卡环把吊索的绳头和重物上的吊环、吊耳连接起来进行起吊重物的捆绑方法。这种方法常用于吊耳或是吊环的设备、重物的捆绑，根据重物上的吊耳或是吊环的多少，采用相应的卡接点数。
钢丝绳的规格型号应符合塔机使用说明书的要求，润滑良好，与金属结构无摩擦。钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变断芯等变形现象，也不得磨损严重。（直径不得减小7%，断丝数不得大于总根数的10%。）
弯曲
断丝
单股断丝
断芯
锈蚀
压扁、扭结、笼状畸变（散股）
笼状变形
纽结
排绳不整齐且已压扁
断丝
笼状畸形
压扁
断股
排绳不整齐
断芯
笼状畸形
弯曲
断丝
断股
笼状变形
隐藏福利：转自：建筑安全技术与管理-公众号
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