【钢结构·桥梁】埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥顺利合龙

本文转载自公众号中建科工

埃及时间11月16日

在世界航运枢纽——埃及苏伊士运河上

由中建科工旗下中建钢构参建的

世界最大跨度的平旋铁路桥

埃及苏伊士运河EL-Ferdan双翼平旋铁路大桥

东西桥同步试转

顺利合龙

▲东西两桥合龙完成图

作为埃及国家重点项目、“一带一路”沿线的重要基础设施，建成后，该桥18分钟内即可完成旋转、锁定，铁路运输单次通行时间将缩短至3分钟，相比于传统汽渡最快30分钟往返，运输能力与通行效率均成倍增长！

▲项目通车效果图

横跨运河之上的埃及平转桥，其1.4万吨主体钢结构全部由中建钢构制造，见证“中国制造”走向世界枢纽。2019年8月，中建钢构江苏厂启动项目制造，为了确保工期，高峰时投入近千名人工，五个车间流水作业，同时创新提出模块化单元制造，效率提升2倍左右，仅106天就完成首批7106吨钢构件的制造发运。

埃及平转桥的构件板厚可达150毫米，单根最重152吨，最长有40米，对工厂加工能力要求很高。为此技术团队针对性开展超厚板焊接工艺试验，多次论证超重超长构件吊装技术方案，确保焊接合格率100%，转运过程无损伤。

2020年初，新冠疫情导致全面停工，钢材供应紧缩，国际航运班次受阻。面对前所未有的困难，中建钢构积极推进复工复产，协调进场8000余吨材料，与埃及现场紧密沟通发运时机，终于在当年6月全部制造发运完成，为大桥顺利建设打下基础。

此次东西桥顺利合龙，标志着烙有“中建钢构”的1.4万吨钢结构屹立于世界黄金水道，一条连接亚非大陆的钢铁纽带横跨在著名的苏伊士运河上。该桥建成后将与法尔达内铁路大桥连通，成为世界上最大跨度的平旋铁路桥，极大促进两岸经济发展。

转自：钢结构-公众号

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