金凤凰高架新都段道路改建工程位于成都市金牛区、新都区交界处，南起成都绕城高速，接凤凰山高架、金芙蓉大道（金牛区段），北至香城大道。本次施工范围为成都绕城高速至香城大道段。西南分公司负责本工程主线桥第2联、第4联、第6联、第8联、第12联、第15联、第19联、2号匝道，共计8联钢箱梁的加工和安装，钢箱梁总重量约9650吨。

项目建成后，将推动实现成都一绕与二绕之间货运分流，分担与疏解成北区域过境交通，进一步增强成北片区交通节点转换能力和通行能力，为成德同城化、“金青新”一体化发展提供重要交通保障。

项目桥梁结构形式为钢箱梁结构，内部由小横梁连接板组成，分为简支梁及连续梁，连续梁采用Z字型搭接，搭接处设置临时支撑进行承载，项目钢箱梁平均重量较大，部分吊装半径较大的施工作业采用双机台吊进行吊装。本次吊装为12-8梁段，梁段由钢箱梁主梁以及25道小横梁接板组成，长39.98米，重94.5吨，宽度为4.75米，长度和重量均为项目最值；吊装高度12米，吊装半径7米。

基于该工程实际，在建设过程中，项目团队成立了科技研发课题小组，完成成果包括论文7篇、QC课题2个。