波纹钢结构是采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式，由于轴向波纹的存在，可以充分发挥受力优势，能在轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变，可以更大程度上分散荷载的应力集中，更好地发挥钢结构的优势，具有优良的受力特征。

其最广泛的应用是公路波纹钢涵洞，也被称为钢波纹管或者波纹钢管涵。

将相同厚度的平钢板轧制成带有波纹形状的波纹钢板，其惯性矩显著增加，抵抗荷载的能力显著增强，所以钢波纹管涵洞可以更好地抵抗土体的静荷载和行车的动荷载，保证通车运营后的安全，其安全系数大大增加。

钢波纹板（管）采用薄壳钢波纹板结构替代圬工砌体，减少了砂、石用量，能够在桥涵横向和轴向分散应力，从而更好的适应地基变形，解决了许多因地基变形导致的结构破坏难题，近些年钢波纹板结构在公路工程和市政工程中被广泛应用。

钢波纹管结构优势

1、造价优势

针对国内一些高速公路项目综合考虑及调查，钢波纹管涵在综合造价上可节约10%-50%左右。

2、技术优势

（1）适应性强：钢波纹管涵抵抗变形能力强，不易损坏，对地基要求低、不均匀沉降适应能力强。钢波纹管涵是一种柔性结构，在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可以充分发挥钢材抗拉性能强、抗变形能力优越的特点，具有较大的抗变形能力和抗沉降能力。

（2）质量易控：钢波纹管涵采用工厂化、标准化加工，现场高强螺栓连接，工序简单、质量易控。

（3）运输便捷：特别适于山区公路建设，便道高低不平，重车行驶困难，钢波纹管涵重量轻，运输方便。

3、施工优势

钢波纹管涵采用拼装施工，工期大为节省，工期最大可节省50%。对于跨越既有道路通道可以起到保通的作用。

4、环保优势

钢波纹管涵原材料为钢材，大量减少天然砂、碎石的使用量，现场施工无需水、电，并且旧涵可拆除、100%回收利用，保护环境。工厂加工减少现场预制场地。