本文转载自公众号钢结构设计

内容来源：成都地铁、四川之声981、青蜂侠、央视新闻、四川观察、澎湃新闻等

9月10日晚，成都轨道集团就成都地铁17号线二期工程垮塌事故发布官方通报，通报称，2021年9月10日14时01分，成都轨道交通17号线二期工程建设北路站在搭建地面防尘降噪棚时，部分棚网架发生垮塌。事故造成18人受伤，其中4人经抢救无效死亡，14人正在医院接受救治。

事故发生后，成都轨道集团立即启动应急预案，与应急、卫健、住建等相关部门及施工单位第一时间开展救援及善后处理工作。事故原因正在全面调查中。

据了解，成都地铁17号线二期工程，起于机投桥站（不含），止于高洪站。线路全长约24.76km，共设车站18座，全部为地下线。17号线二期工程由中国铁建承建，目前正在进行车站土建及区间盾构施工。

（来源：央视新闻客户端）

目前，事故原因正在调查中。

当天下午，澎湃新闻记者在成都轨道交通17号线（二期）建设北路站附近走访发现，工地外已拉起警戒线，并提示非机动车和行人绕行。工地被围栏挡住，外人无法进入。从附近高楼上观察，工地内有钢制结构的棚网架倒塌，两辆大型吊车停在旁边。

距离现场100米左右的健身房一名工作人员介绍，她正在工作时，听到“嘭”一声巨响，她赶忙趴窗子上往外看，看到前面地铁工地上正在搭建的钢棚大顶趴在地上了，“当时钢架上还坐了两个人，两人没事，但下面的人被压了”。

她向澎湃新闻回忆，未塌之前她就注意到工地内在搭钢顶，吊车在往上吊，下面还有人。倒塌后不久就来了很多救护车，“坍塌10分钟后，先来了两台救护车，后面又来了6台”。

据封面新闻报道，受伤人员被送往事发现场附近的成都市第六人民医院。记者从多位家属处获悉，医院当天已接收8名左右的伤者，其中有重伤也有轻伤的，都还在救治中。

现场占道施工信息公示牌显示，出事项目位于成都建设北路二段，名称为“地铁17号线建设北路站主体施工”，建设单位为“成都轨道建设管理有限公司”，施工单位为“中铁十一局集团有限公司”，占道时间自2021年8月24日至2022年7月20日止”。澎湃新闻拨打上述两家单位相关项目负责人电话询问事故原因及救援进展，未获回应。

9月10日19时54分，成都轨道建设管理有限公司通过官方微博通报称，14时01分，中国铁建股份有限公司、中铁十一局集团有限公司联合体承建的成都轨道交通17号线二期工程建设北路站在搭建地面防尘降噪棚时，部分棚网架发生垮塌。事故造成18人受伤，其中4人经抢救无效死亡，14人正在医院接受救治。事故发生后，成都轨道集团立即启动应急预案，与应急、卫健、住建等相关部门及施工单位第一时间开展救援及善后处理工作。事故原因正在全面调查中。来源：澎湃新闻

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钢结构、网架安装工程，属于危险性较大的分部分项工程；

应加强和规范房屋建筑和市政基础设施工程中危险性较大的分部分项工程（以下简称危大工程）安全管理

附：建设工程危险性较大的分部分项工程清单

危险性较大分部分项工程名称
基坑支护降水工程和土方开挖	普通	开挖深度超过3米（含3米）或虽未超过3米但地质条件和周围环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
	超过一定规模	开挖深度超过5米（含5米）或虽未超过5米但地质条件和周围环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。
模板工程及支撑体系	普通	1、工具式模板工程（大模板）。
		2、搭设高度5米及以上，跨度10米及以上，施工总荷载10KN/㎡及以上，集中线荷载15KN/㎡及以上，高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
		3、用于钢结构安装等满堂支撑体系。
	超过一定规模	1、工具式模板工程（滑模、爬模、飞模等）；
		2、搭设高度8米及以上，跨度18米及以上，施工总荷载15KN/㎡及以上，集中线荷载20KN/㎡及以上。
		3、用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700KG以上。
起重吊装及安装拆卸工程	普通	1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。
		2、采用起重机械进行安装的工程。
		3、起重机械设备自身的安装、拆卸。
	超过一定规模	1、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100KN及以上的起重吊装工程。
		2、起重量300KN及以上的起重设备安装工程。
		3、高度200M及以上内爬起重设备的拆除工程。
脚手架工程	普通	1、搭设高度24M及以上的落地式钢管脚手架工程。
		2、附着式整体和分片提升脚手架工程。
		3、悬挑式脚手架工程。
		4、吊篮脚手架工程。
		5、自制卸料平台、移动操作平台工程。
		6、新型及异型脚手架工程。
	超过一定规模	1、搭设高度50M及以上的落地式钢管脚手架工程。
		2、提升高度150M及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
		3、架体高度20M及以上悬挑式脚手架工程。
拆除、爆破工程	普通	建筑物、构筑物拆除工程。
	超过一定规模	1、拆用爆破拆除的工程。
		2、码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
		3、可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。
		4、文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。
其他	普通	1、建筑幕墙安装工程。
		2、钢结构、网架安装工程。
		3、人工挖孔桩工程。
		4、预应力工程。
		5、采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
	超过一定规模	1、施工高度50M及以上的建筑幕墙安装工程。
		2、跨度大于36M及以上的钢结构安装工程；跨度大于60M及以上的网架和索膜结构安装工程。
		3、开挖深度超过16M的人工挖孔桩工程。
		4、地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。

建办质〔2018〕31号《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》附清单

各省、自治区住房城乡建设厅，北京市住房城乡建设委、天津市城乡建设委、上海市住房城乡建设管委、重庆市城乡建设委，新疆生产建设兵团住房城乡建设局：

为贯彻实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号），进一步加强和规范房屋建筑和市政基础设施工程中危险性较大的分部分项工程（以下简称危大工程）安全管理，现将有关问题通知如下：

一、关于危大工程范围

危大工程范围详见附件1。超过一定规模的危大工程范围详见附件2。

二、关于专项施工方案内容

危大工程专项施工方案的主要内容应当包括：

（一）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；

（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等；

（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；

（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；

（五）施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等；

（六）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等；

（七）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；

（八）应急处置措施；

（九）计算书及相关施工图纸。

三、关于专家论证会参会人员

超过一定规模的危大工程专项施工方案专家论证会的参会人员应当包括：

（一）专家；

（二）建设单位项目负责人；

（三）有关勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员；

（四）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；

（五）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师。

四、关于专家论证内容

对于超过一定规模的危大工程专项施工方案，专家论证的主要内容应当包括：

（一）专项施工方案内容是否完整、可行；

（二）专项施工方案计算书和验算依据、施工图是否符合有关标准规范；

（三）专项施工方案是否满足现场实际情况，并能够确保施工安全。

五、关于专项施工方案修改

超过一定规模的危大工程专项施工方案经专家论证后结论为“通过”的，施工单位可参考专家意见自行修改完善；结论为“修改后通过”的，专家意见要明确具体修改内容，施工单位应当按照专家意见进行修改，并履行有关审核和审查手续后方可实施，修改情况应及时告知专家。

六、关于监测方案内容

进行第三方监测的危大工程监测方案的主要内容应当包括工程概况、监测依据、监测内容、监测方法、人员及设备、测点布置与保护、监测频次、预警标准及监测成果报送等。

七、关于验收人员

危大工程验收人员应当包括：

（一）总承包单位和分包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人员；

（二）监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师；

（三）有关勘察、设计和监测单位项目技术负责人。

八、关于专家条件

设区的市级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库专家应当具备以下基本条件：

（一）诚实守信、作风正派、学术严谨；

（二）从事相关专业工作15年以上或具有丰富的专业经验；

（三）具有高级专业技术职称。

九、关于专家库管理

设区的市级以上地方人民政府住房城乡建设主管部门应当加强对专家库专家的管理，定期向社会公布专家业绩，对于专家不认真履行论证职责、工作失职等行为，记入不良信用记录，情节严重的，取消专家资格。

《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建质﹝2009﹞87号）自2018年6月1日起废止。

附件：

1．危险性较大的分部分项工程范围

2．超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

中华人民共和国住房和城乡建设部办公厅

2018年5月17日

（此件主动公开）

附件1：

危险性较大的分部分项工程范围

一、基坑工程

（一）开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（二）开挖深度虽未超过3m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建、构筑物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上，或搭设跨度10m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）10kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）15kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。

三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。

（二）采用起重机械进行安装的工程。

（三）起重机械安装和拆卸工程。

四、脚手架工程

（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程（包括采光井、电梯井脚手架）。

（二）附着式升降脚手架工程。

（三）悬挑式脚手架工程。

（四）高处作业吊篮。

（五）卸料平台、操作平台工程。

（六）异型脚手架工程。

五、拆除工程

可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

六、暗挖工程

采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。

七、其它

（一）建筑幕墙安装工程。

（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。

（三）人工挖孔桩工程。

（四）水下作业工程。

（五）装配式建筑混凝土预制构件安装工程。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。

附件2：

超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围

一、深基坑工程

开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

二、模板工程及支撑体系

（一）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模等工程。

（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上，或搭设跨度18m及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/m及以上。

（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载7kN及以上。

三、起重吊装及起重机械安装拆卸工程

（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

（二）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。

四、脚手架工程

（一）搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程。

（二）提升高度在150m及以上的附着式升降脚手架工程或附着式升降操作平台工程。

（三）分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程。

五、拆除工程

（一）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

（二）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区影响范围内的拆除工程。

六、暗挖工程

采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。

七、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

（二）跨度36m及以上的钢结构安装工程，或跨度60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

（三）开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。

（四）水下作业工程。

（五）重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。

（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备可能影响工程施工安全，尚无国家、行业及地方技术标准的分部分项工程。

转自：钢结构-公众号