本文转载自公众号八局钢构
随着最后一根
长3.7米、重800公斤的塔冠构件
精准就位对接
标志着埃及新首都CBD标志塔
顺利完成钢结构封顶
标志塔位于埃及新首都中心城区西部
工程地下2层,地上78层
塔冠最高点385.8米
塔楼主体结构为
“外框钢结构+钢筋混凝土核心筒”形式
其中钢结构单件最大重量28吨
总用钢量将达到1.8万吨
焊丝总用量135吨
是一座集办公、酒店、商业、观光等
多功能于一体的EPC超高层建筑
建成后将是非洲第一高楼
四个“超”
带你走进非洲第一高楼
领略不一样的技术美
“超”厚板焊接
120mm
一般项目大多采用40~60mm厚板
本项目40mm以上厚板使用量高达31.36%
最大厚度达120mm
超过国家体育场鸟巢最大钢板厚度110mm
超厚高强度钢板焊接难度大
加上沙漠地区昼夜温差大 易结露 风沙大等特点
为项目焊接工作带来极大挑战
为此,项目开展针对性的焊接工艺试验
并组织工人进行焊接培训和现场考试取证
最终项目焊接合格率达到98%以上
“超”高伸臂桁架
9.3m
本项目伸臂桁架跨越两个楼层
相比国内外其他项目伸臂桁架
只分布在单个楼层来说
伸臂桁架截面大,板材厚
施工焊接难度极大
项目成员与美国DAR设计院一起进行技术攻关
运用Etabs三维模拟计算及设计优化
保证了1m高伸臂桁架截面对接偏差只有2mm
“超”大立面支撑
单元尺寸9120mm*12600mm
将立面支撑装在两个子核心筒中间
拼装尺寸12.6mX9.12m
国内项目目前均未采用这项技术
并且核心筒四周无洞口及走道可以到达作业面
安装困难
项目通过运用MIDAS软件对施工全过程模拟
确定最优施工工序
并创新运用液压爬升整体平台设置操作架
用于立面支撑安装
避免子核心筒独立高度太高
保证结构整体安全
“超”远距离构件运输
单次海运周期历时近2个月
本项目构件全部采用国标材质
运抵现场需经历国内陆运+海运+埃及陆运
三个步骤
每次构件都要跨越万里的旅程才能运抵现场
单次海运周期要历时将近2个月
项目部通过优选合格供应商
提前策划加工分区及计划等手段
保证项目构件如期供货,完美履约
攻坚克难
无缝衔接欧洲、美国等国际标准
项目构件材料供应采用国标
加工制作参照欧标
焊接作业参照美标
现场施工参照欧标和当地标准
项目团队通过提前谋划
参照国内施工惯例和其他国际企业的做法
以应对如此多标准要求
面对挑战,高效沟通确保项目稳步推进
知重负重
埃及开罗地区属地中海气候
项目又处于沙漠中心
项目实施期经常要面临每天最高42℃以上的高温
构件表面温度要达到60℃以上
项目全体人员不畏酷暑,勇于拼搏
创造了钢结构最快“三天一层”的速度
拼搏奉献
2020年2月14日埃及发现首例疫情以来,项目现场进入全封闭状态,全体中国工人和埃及属地工人在项目现场封闭作业
截止目前,在项目人员在现场最长时间已达805天。为了项目的实施,他们舍小家为大家,保证了非洲第一高楼的顺利封顶。
素材来源:海外分公司
转自:钢结构-公众号