来源：中交城投官微、基建通大数据，作者：川

揭牌仪式现场图

中交城市投资（金华）有限公司是中央创新区（南区）综合开发项目的项目公司，该项目的中标单位如下：

项目公司中各家的股权结构组成如图：

股权结构图

该项目投资额209.62亿元，合作范围7.13平方公里，地处金华经济技术开发区，是金华全面融入沪杭金发展带、建成长三角南翼创新技术转化基地的重要战略平台。

1、中交城投接连霸榜

金华项目不是中交城投的首秀，今年以来，中交城投接连出手并且霸榜。

比如2021年1月，以中交城市投资控股有限公司为牵头方，中交路桥建设有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中交第二航务工程局有限公司为成员方组成的超级战队斩获四川彭州市濛阳新城片区综合开发项目，该项目预算金额为471亿，具体详情如下：

2021年4月，中交城投成功中标贵阳市云岩区小关智慧生态城综合开发项目（偏坡区域），项目投资额约54.95亿元，合作期6年。

2021年7月21日，中交城投参与的联合体中标贵阳市云岩区人民大道城市更新项目。项目总投资金额约65亿元，采用城镇低效用地再开发模式。

其余项目就不一一例举了……

2、深耕城市、中交领航

众所周知，中国交建是城市综合开发项目的领军企业，中国交建在“三重两大两优”经营策略指导下，深度融入城市更新行动、全面厚植“进城”发展的优势，坚定“城市综合开发运营专业投资平台和价值创造者”的定位，秉持“深耕城市、运营城市、服务城市”的理念。

而中交城投则是中交集团的城市综合开发运营专业投资平台，因此中交城投霸榜也是实力所在。中交城投坚持以“城市综合开发运营”为发展主线，以“区域开发和特色地产协同”为基本路径，着力培育产业投资新动能，持续提升价值投资能级，目前已在6省（区）14市落地投资项目42个，总合同额超过3000亿元，完成投资额、实现利润、总资产、净资产快速增长，在中交集团经营业绩考核中实现“5连A”，成为中交集团高质量发展的排头兵。

此番中交城市投资（金华）有限公司的成立，是中交城投积极响应国家战略、落实中交集团城市战略、持续深耕“两湾一江”战略区域的重大经营成果。同时将着力推动提供“价值策划-价值实现-价值提升”一揽子区域开发运营服务、发挥城市综合开发运营全产业链优势、打造融合示范标杆等系列举措在金华落实落地，以项目为纽带，促进全方位、多层次的合作共赢。

3、中国交建的城市护城河

在之前的文中谈过，如今基建领域已经竞争白热化，很多建筑央企都开始进军“城市综合开发领域。但是，通哥之前分析过，在这个领域目前来看，只有中国交建拥有绝对的领先优势。为什么？

因为”城市综合开发类项目“，特别是新城片区类项目则要复杂的多。首先就项目来说，这是一个复杂的综合类项目，不亚于再造一座新的城市。就以上面提到的彭州市濛阳新城片区综合开发项目为例，中国交建中标后，要花差不多471亿来把这个片区建设起来。这里面包含了投融资、土地开发等都是要中交亲自去操刀的；片区建设起来后，通过自己的运营管理、后期维护等把前期所有的投资成本收回来并取得收益。从这里看起来，好像和PPP有点类似，其实差异巨大。

因为通常而言，PPP项目的合作范围包括投融资、设计、建设、运维及移交等。但具体到片区综合开发项目而言，该类项目的合作范围除包括前述通常PPP项目的合作内容外，还应当重点凸显“规划咨询服务”、“产业导入及产业发展服务”、“土地整理服务”等独特内容。

因此这个商业模式可不一般，为什么？因为大家知道，运营一座城市，和运营一条公路，是天囊之别。前面说了，以前的PPP项目大多是单一功能的，例如铁道、道路交通、市政设施等项目，运营起来相对简单，并且大部分建筑央企在这方面都已经轻车熟路了，而综合片区开发、产业新城、城市更新类等则不同，这一理念是后面才开始逐渐流行起来，并且对于运营方具有很高的要求，如：

1、建设运营方要具备风险可控的能力；此类项目动辄百亿体量，所以必须具备很强的抗风险能力才行；

2、利用社会资本方的技术优势和管理效率，在项目全生命周期内，通过运营获得的效益持续提升公共服务的质和量；

3、以运营的效率效果作为取得报酬的主要依据，不产生政府债务（这一点一般政府是非常看重的）；

4、真正实现地方产业的转型和升级；比如彭州这个项目，要能充分助力成渝地区双城经济圈建设、推动成德眉资同城化发展，所以要求极高。

纵观几大建筑央企，唯有中交有此能力。因为中交在近10年间，已成功运营数十个城市综合开发项目。如：三亚凤凰岛、汕头东海岸新城、温州高铁新城、广州南沙新区、中马钦州产业园、科伦坡港口城、广西北部湾等均是中交杰作，所以中交在这方面的护城河都是一步步积累起来的。因此，中国交建作为城市建设领域的王者，绝不是说你修几条铁路，修几条高速就能够立马追上的。

当然了，中国交建虽然在这块拥有优势，但是依然在不断发力。

4、中国交建具有政策优势

中国交建除了上面提到的这些实力优势外，还有一个就是具有政策优势。

近日，广州一份名为《广州市住房和城乡建设局关于审议鼓励功能性国企参与城市更新改造项目有关工作的请示》的文件流出，文件中心思想：鼓励市、区国企参与旧村改造。文件表示，国企参与旧村改造的优势在于：

政策层面对于中国交建具有发挥国有资本杠杆效应。而以上这些政策优势，对于中交这类央企来说，无疑是如虎添翼。因为这将呈现“政府有需求、中交有优势、双方有共识、合作有双赢”的局面。