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首页 建筑安全技术与管理-公众号 连发两起!泵车支撑不规范,导致支腿下陷,造成人员伤亡!请注意加强验收管理!

连发两起!泵车支撑不规范,导致支腿下陷,造成人员伤亡!请注意加强验收管理!

近期,连云港市连续发生两起由泵车支撑不规范导致的安全生产事故!
其中一起事故直接原因为混凝土泵车支撑不规范,现场无硬质地面,泵车支撑违规采用短钢管作为临时加固措施,泵车泵送混凝土时右前支撑下陷,泵车臂击打死者胸部,导致事故发生。
特别提醒!请注意泵车的安全管理!由于泵车支腿不规范支撑导致的安全事故屡见不鲜,但在我们管理中却往往忽视了这一点!
同时,进入雨季,土质松软,更容易造成支腿下陷,引发安全事故!提醒:泵车支好后,应进行验收!

过往案例:

1、杭州萧山区某建筑工地,一辆正在施工的混凝土泵车发生倾倒,导致附近一名作业的建筑工人受伤,被立即送往医院救治。据了解,该事故原因是支撑混凝土泵车伸缩臂下的垫板发生碎裂,导致泵车失去平衡发生倾倒。

2、混凝土泵车支腿突然下陷,导致车辆倾斜,输送管落下砸中下方人员:

混凝土泵车常见事故类型:

第一,侧翻。混凝土泵车展开时,由四个支腿支撑整个泵车的重量和正在工作的混凝土泵车重量,如果施工工地不平坦,泵车支腿受力不均,就会侧翻。
第二,布料作业时,混凝土泵车操作工人与布料浇筑作业的建筑工人没有配合好,如果双方违反操作规程,极容易造成事故。
第三,在收车时,泵车容易发生倾覆。之前发生多起由于错误操作产生的泵车倾覆事故,当完成浇筑任务时,操作工人着急收工,没有将布料杆收回,就开始收回支腿,造成翻车事故。
第四,触电。这种触电与吊车触电事故类似。混凝土泵车在布料作业时,布料杆需要举高作业,臂架可能会触碰施工现场附近的高压电线,造成触电事故。
第五,泵车的搅拌漏斗部位每年都会发生多起事故。当泵车搅拌料斗发生故障时,操作人员需要将料斗内的混凝土清理干净,如果这时有人错误操作机械,清理的人员会受到伤害;当搅拌装置发生故障时,维修人员在料斗内修理搅拌装置,当另一个人开始测试是否修好时,维修人员也会受到伤害。

泵车安全管理要求:

一是泵车停放的场地应设警戒区域,禁止无关人员进入。泵车就位地点应平坦坚实,周围无障碍物,上空无高压输电线路。泵车与沟槽和基坑的安全距离应符合说明书的要求,不得停放在斜坡上。必须充分考虑泵车大型化和区域土壤(海淤土)的实际情况,在浇筑方向的泵车支撑应在防滑垫和木方下方加放1.5米长,2cm厚的正方形钢板作为支撑加强,不得使用钢管作为临时加强措施。

二是泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定,支腿应支承在随车配置的专用支承块上,输送管、接头和软管应确保各接头联结牢固,泵车试运转无沉降及无其它异常后,总承包单位安全员应当现场检查,并报监理单位核查通过后,方可进行作业。

三是当采用汽车泵送料时,泵车布料杆大臂下严禁站人,机身倾斜度不得超标。施工过程中应设专人监测各支腿的地基变化和机身倾斜情况,发现异常情况,立即停止操作,撤离作业人员,以防泵车倾覆事故的发生。

四是泵送作业时,混凝土进料处和出料处的操作人员应配置对讲机,当开始或停止泵送时,应与在端部软管处的操作人员取得联系,动态监控混凝土进出料情况,出料处严禁混凝土超载堆放,以防模板坍塌事故的发生。

五是当启动泵送时,任何人不得在端部软管所能达到的区域内逗留,以防软管摆动伤人 泵送混凝土时,不得让端部软管弯曲,不得插入混凝土中,防止因堵塞并引发事故危险。

六是禁止在端部软管出料口部位加装输送管或软管,严禁利用塔吊吊运软管进行混凝土浇筑

七是禁止在雷雨天气进行混凝土泵送作业当风力在六级及以上时,不得使用布料杆输送混凝土

八是施工、监理、预拌混凝土企业要加强跟踪检查,认真落实各项操作规程,加强泵送、浇筑等施工环节的安全管理,监督操作人员行为,及时制止违规违章操作行为。(本段内容转自连云港住建局)

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作者: ganggouren

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