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日前，中国铁建酝酿已久的一个重大事项终于收官，又一个国之重器横空出世！

6月22日，中国铁建重工集团股份有限公司（简称：铁建重工）在上海证券交易所首次公开发行股票，并在科创板正式挂牌交易。

本次公开发行股票12.85亿股，募集资金为36.88亿元，发行后公司总股本为51.41亿股。铁建重工创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录。本次公开发行引入机构投资者22家，是今年引入战略投资者最多的科创板企业，若超额配售选择权全额行使，将采用初始发行规模15%的股权进行超额配售，发行后公司总股本为53.33亿股。

此前，给大家介绍过，中国铁建重工集团股份有限公司成立于2007年，是中国铁建股份有限公司的二级企业，也是集隧道施工智能装备、高端轨道设备装备的研究、设计、制造、服务于一体的专业化大型企业。集团总部位于湖南长沙。铁建重工的核心产品主要为轨道系统、掘进机、隧道施工装备，其制造的TBM和大直径盾构机、轨道系统、全电脑凿岩台车、混凝土喷射台车等都十分厉害。

14年来，铁建重工始终坚持自主创新，承担和参与了国家863计划、国家科技支撑计划、国家重点研发计划等众多国家和省部级重大科技项目，自主研发多项全球和国产首台套产品，填补了行业空白，打破了隧道掘进机等高端地下工程装备长期被国外垄断的局面，成为行业引领者。

近年来，铁建重工全面贯彻国家“创新驱动发展”战略要求，以敢为人先的自主创新精神，推动了以掘进机为代表的高端地下工程装备，实现“卡脖子”技术的创新突破和部分领跑，以更高性能更优品质逐步替代进口并实现批量出口，改变了盾构机核心技术完全被国外垄断的局面，推进了掘进机装备国产化、产业化。自主研制的长距离大坡度双模式斜井岩石隧道掘进机、大直径泥水平衡盾构机、永磁同步驱动土压平衡盾构机和护盾式掘锚机等，整体达到国际领先水平。

尤其是2020年以来，铁建重工不断推进超大直径盾构机产业化，陆续出厂超过5台15米级及以上超大直径盾构机，分别用于杭州艮山东路、下沙路隧道工程、北京东六环改造工程、长沙湘雅路过江通道和安徽芜湖过江隧道工程，这些设备的研制和应用巩固了国产超大直径盾构机核心技术自主可控能力，进一步推动了中国高端地下工程装备高质量发展。