2月28日

中老铁路的老挝琅勃拉邦站

屋面钢结构网架拼装完成

正式进入主楼屋面及幕墙施工的新阶段

钢网架材料到场后进行检测和型号分类

项目团队提前安排专人对接生产厂家

采用信息化技术

对每个杆件进行数值模拟、深化设计

自动化杆件拆分、数字化加工下料

通过三维扫描逆向建模

复核每一个杆件规格尺寸

确保构件的精准加工制作

所有焊缝全部在出厂前施工完成

运至现场后直接进行钢网架螺栓球拼装

制定专项吊装方案

传统的屋脊起步的吊装方法

需要重型车辆运输和吊装车辆上楼

还需要大量的楼面与梁柱体加固

时间和材料等成本巨大

项目团队采用轨道滑移方式

从曲屋面半坡起步

投入多条侧链对冲侧力

解决楼面水平运输和异形曲面的难题

确保分叉柱节点快速、精准就位

全程旁站监督

站房螺栓球网架杆件型号多、焊缝多

项目团队制作施工技术要点双语小卡片

人手一册

现场分部、分段进行交底

管理人员全程旁站监督、指导安装过程

确保安装精度全部符合设计要求

验收钢结构拼装

钢结构屋盖中间镂空、安装稳定性差

为确保吊装拼接同步性

项目团队建立BIM三维模型和整体结构模型

采用分区拼装

拼装前把分叉柱节点吊装到楼面平台

过程中对每个支架进行一对一全程监控

确保拼装过程的安全性和同步性

来源：中铁建设西南公司，编辑：马昌远、过传乐，如有侵权请联系我们。