走，去看看！！

图源：封面视频截图

图源：封面视频截图

整个建筑通过塑造国际化办公新体验、新型消费空间以及奢华天际酒店三大核心场景，重建城市空间与功能之间的关联关系，营造商业、居住与自然共生的城市有机单元，使其成为城市人居生活的理想之地。

　一个城市的最高建筑如同一把标尺，它衡量着城市的价值与地位，而重庆也一直在渴望着一个能够打破旧城市轮廓的新高度。

　　据赢商网了解，截至到2021年2月初，重庆正式迎来全新的城市高度——356米。该高度也是陆海国际中心最新的重要工程节点，此后将继续向458米的整体高度快速攀升，每一天都会是重庆这座城市的新高度。但这些令人仰望的高度，从来都不是一蹴而就的易事。　　

　　陆海国际中心实景图（摄于2021.2.6）

　　据世界高层建筑与都市人居协会（CTBUH）介绍，超高层建筑（高度超过100米，层高超过40层）的各项设计都充满着挑战：从功能平面设计、结构系统、垂直交通设计到侧向风影响等都是需要攻克的技术难题。而对于这一记录的打破者陆海国际中心而言，目前商场正处于第6层的结构施工、今年上半年即将完成结构封顶的高效进度中，356米也只是向上攀登途中的初试锋芒，未来还有更高的天际线等待着它的刷新。

　　陆海国际中心实际工程进度图（摄于2021.2.6）　

　　陆海国际中心将在2022年第三季度迎来商场开业。

　　从现在到开业，留给该项目的是一条向前的路。在途中，建筑与设计将构成新鲜的场景，业态与品牌将组合成丰满的内容，区域与臻熟的配套将定义全新的生活。这也是属于陆海国际中心的攀登之路，它在向我们传达着：不用向往未来，未来即当下！

重庆第一高楼458米的“嘉陵帆影”

　　这段历史数据直到重庆第一高楼——458米“嘉陵帆影”的出现，即将被打破，而且据最新的消息反映，重庆在建第一高楼“嘉陵帆影”，又偷偷地长高了。

建造过程中的“嘉陵帆影”

　　嘉陵帆影”项目位于渝中区化龙桥重庆天地区域，该项目原本属于瑞安房地产，初始设计高度为468米，于2008年开工，当时被誉为“西部第一高楼”，原计划在2017年竣工。后因瑞安资金等多方面问题，在 2013年停工搁置暂停了该项目的建设。2017年6月，万科花52亿正式接手该项目，解决了“嘉陵帆影”资金上的问题，工程得以正式复工。同时，“嘉陵帆影”取得空管部门的最终意见，高度修改为458米。

　　“嘉陵帆影”塔楼外立面设计灵感，来自于重庆独特的吊脚楼窗棂，其东方风格浓郁，由著名的KPF建筑事务所亲自操刀设计。其独一无二的建筑语汇与重庆城市气质完美呼应，将成为重庆人引以为傲的新地标。

　　“嘉陵帆影”超高层建筑群中最高的塔楼，形似两个相互叠加的帆船，两帆竞相升起，呈现出扬帆远航的境界，向重庆古老的航运文化、长江及嘉陵江这两条母亲河致意。而帆船的翼状形状也有力地平衡了立面压力，使嘉陵帆影更坚稳地矗立在江畔。

　　在建的高楼为458米地标综合体，由一栋458米的超高层5A甲级写字楼，181米的超高层酒店式公寓，10万平方米的特色超级购物中心构成，未来该区域也有望成为重庆的商务核心区域。

　　“嘉陵帆影”建造的三大之最：

　　1、最大体量顶模系统

　　国内平台面积最大(1400㎡)、钢结构跨度最大(59m)的低位顶模，也是三公司在建项目中唯一使用顶模的项目。

　　2、最大吊重塔吊

　　采用的M1280D与ZSL2700最大起重能力均达到100吨，为国内房建领域吊重最大塔吊。

　　3、最高标号混凝土、最高泵送高度

　　二期塔楼混凝土标号最高为C80，最大泵送高度为437.95m，重庆首例。

期待“嘉陵帆影”轻轨“穿楼而过”的震撼场景

　　在地标建成后，该区域也将再现“轻轨穿楼”，重庆轨道交通9号线将以高架形式在商业裙楼内设轻轨站，轻轨站与商业裙楼共建，建成之后将再现轻轨2号线李子坝站穿楼而过的震撼场景，这里也将成为国内首个高架穿写字楼的建筑。目前，“嘉陵帆影”已经建成超200米，项目也拥有多个“第一”的称号，它是国内平台面积最大、钢结构跨度最大(59m)的低位顶模，也是中建三局在建项目中唯一使用顶模的项目，采用的吊塔也是国内房建领域吊重最大塔吊。

　　山城重庆也将跻身摩天城市之列，“嘉陵帆影”也将成为重庆下一个地标性建筑，为重庆提升城市价值将起到积极的作用，当然，它也很有可能成为重庆乃至整个西南区域的建筑“新名片”!