（图片来源：搜狗百科）

林树枝

厦门市建设局巡视员、副局长、教授级高工

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内容概要：报告就风洞试验、风荷载取值、抗风措施、提升高层建筑舒适性及提高结构抗风能力等内容进行详细的解读，内容丰富、分析透彻。

杨庆山

重庆大学土木工程学院院长、教授

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杨庆山

重庆大学土木工程学院院长、教授

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罗赤宇

广东省工程勘察设计大师，

广东省建筑设计研究院总工程师

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内容概要：对比分析粤港澳三地在相同强风环境下不同设计规范中高层建筑抗风设计的计算方法、主要影响参数及位移控制指标，提出钢—混凝土组合结构风致层间位移角的建议值；通过钢筋混凝土混合结构超高层建筑设计案例分析，在满足我国设计规范对结构承载力及结构舒适度要求的基础上，从各方面的性能需求对塔楼结构的抗侧刚度进行评估，进行风致层间位移角适度超限的可行性探讨，并阐述采用TSD等吸能减振措施改善结构的风振舒适度的有效措施。

张建军

深圳市建筑设计研究总院有限公司结构总工程师

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内容概要：深圳等沿海地区抗风主要是抵抗12级以上的台风，根据2018年的“山竹”实测数据，近海海岸接近基本风压，沿海岸向北，风压衰减很快，监测到风压只有省标的一半，国标的40%，可能与深圳发展快，建筑高而密有关。建议做大规模风场精细化数值风洞模拟，结合台风实测数据获得符合实际情况的基本风压。目前，深圳市用地紧张，高大瘦（细）柔建筑逐渐增多，结构设计主要受2012年版荷载规范新增的横风向舒适度控制。可是2012年以前已建成了的建筑，很少听到台风下过度恐慌现象的发生，因此规范计算值和限值是否合理值得研究。目前，深圳每年台风的强度远高于规范10年一遇的强度，因此，建议增加沿海地区50年一遇或百年一遇强台风舒适度验算，并且舒适度限值应与结构主频相关，结构周期越长，限值应逐渐变大。质量和刚度对抗风与抗震影响明显不同，仅从概念上，抗风优先砼结构，抗震优先钢结构。平面凹角对提高横风舒适度十分有利，验算表明，地王大厦即使遭遇百年一遇的台风，人员基本安心。建议高大瘦（细）柔建筑，利用数值风洞优化不同建筑方案平面，对提高舒适度和节约造价很有意义。高层平面长翼的局部振动较大，可通过设置角筒等提高端部结构刚度，有条件时，可采用结合屋顶水箱设置TMD等消能减振措施提高舒适度。

王森

深圳市力鹏工程结构技术有限公司总经理兼总工程师，

高级工程师

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内容概要：超高层结构过大的顶点风振加速度会令人感到不适和恐慌。使用液体黏滞阻尼器可增加结构阻尼比，从而减小结构顶点风振加速度达到抗风减振的目的。报告对抗风振设计中液体黏滞阻尼器应用中的有关问题进行讨论，指出相应的设计、计算方法，并通过深圳市一栋高约250米的、高宽比近11的近海超高层工程案例进行说明。

孙海林

中国建筑设计研究院有限公司副总工程师

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内容概要：中铁青岛世界博览城工程由12个展馆和一个十字展廊组成，展廊采用新型的索拱钢结构，采用钢拱（上弦）+拉杆+拉索（下弦）的空间结构体系，展馆采用空间桁架钢结构。报告主要介绍了结构选型、结构分析及施工模拟等。本工程属于风致敏感结构，进行了风洞试验及相关分析；索拱结构进行了整体稳定分析、温度分析、张拉施工模拟分析等；大跨连桥采用了TMD控制结构舒适度。

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