本文转载自公众号专筑
编译：专筑网沈17，小R
Gemak船厂管理办公室/ CM Mimarlık来自建筑事务所的描述：办公楼位于Marmara海东南岸海湾入口的船厂内。世界各地的船舶和货船都来到这个船厂进行修补、维护，然后再继续他们的航程。钢材料、油漆、爆破过程和金属碰撞的声音才是船厂的真实状态。该区域的环境影响了建筑设计。建筑师利用设计方案逐步回答了如何将船体构造、船舶零件和材料利用转变成固定建筑结构元素的问题。
巨大体量被拆分成两个部分，通过循环系统、服务和湿区进行衔接。在衔接点有一个单向的楼梯，可以从降落点进入到各个楼层，楼梯自三层开始存在并可直达顶层咖啡厅。就像船长的舰桥一样，能看到整个船厂的全景。建筑的透明立面面朝海边、船只和工坊。室内由灵活的便携式组件构成。除非室内需要，否则不特地使用涂层。构造和结构的概念在室内设计中同样得到运用。
虽然这是一个办公项目，有着相应的结构设置和立面语言，由定向遮阳元素或是向内拉伸的立面组成。但由于地理位置的原因，它仍然指的是工业建筑、起重机和四周的电梯。当设计这座建筑时，一个重要的标准和意图就是裸露美学，即不包含任何工厂不曾使用的东西。
该建筑的设计和建造为钢结构，没有地下层，它沿着边界拔地而起。在底层采用浅层基础技术，所有承重元件都可以合理地支撑。纵向结构部件通过平滑的几何形状滑动提供了大质量的稳定力。对于受限结构的想法，没有比这更好的部分了，建筑像货船一样被拉入、锚固，必要的时候则准备好远航。
建筑设计：CM Mimarlık类型：机库，船屋，办公楼面积：3240 m²年份：2020年摄影：Cemal Emden生产商：AutoDesk, AkzoNobel, Kasso, Adobe, ONTO & MARU FLOOR PANEL, SISECAM GLASS主创建筑师：Cem Sorguç & CMarchitects设计团队：Gemak Shipyard工程设计：Bahadır Özcihan, Özcihan Engineering İstanbul景观设计：Landworks İstanbul城市：Altınova
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