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本文转载自公众号中铁建工集团 (ID：crcegxcb)
▲滨海站俯视图
站房之最 最大最深的地下站房 滨海站站房建筑面积8.6万平方米、站场规模3台6线 是世界最大、最深的全地下高铁站房 在铁路站房建设史上没有现成经验可供借鉴 滨海站紧靠海河、毗邻渤海 项目所在地为海相沉积土层
▲滨海站分层效果图
全球之最 国际领先钢结构穹顶 滨海站以海洋文化为灵感设计 灵感来源于鹦鹉螺和向日葵的螺旋线 贝壳式螺旋线形屋面为单层网壳结构 长144米，宽81米，高26米 结构形式为大跨度空间复杂曲线网格结构 中间没有任何支撑、全靠周边基座施力 主要杆件采用36根正螺旋和36根反螺旋 变截面曲线钢箱梁相互编织在一起 大跨度双螺旋单层网壳结构关键技术研究与应用 荣获2017年度中国钢结构协会科学技术特等奖 是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程 ▲穹顶钢结构支撑胎架落架完成
时尚之最 透明膜结构景观站房 基于对地下站房采光和穹顶承重的考虑 滨海站建设过程中采用了 钢结构和膜结构相结合的设计理念 车站膜材料采光性好、安全系数高 使旅客在站内可以仰望天空 也可以通过透明的穹顶看到周围的如画景致 打造通透、明亮、新颖的建筑空间 体现了滨海城市海洋文化特色 努力打造高铁站房“时尚之最” 开创了国内大型地下空间综合开发利用的先河 也是国内首座景观式地下站房 成为天津市地标性建筑 ▲运营中的滨海站
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