减隔震技术在航站楼工程中的应用

– 束伟农–

北京市建筑设计研究院有限公司总工程师

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– 主要内容 –

结合昆明长水国际机场航站楼、北京大兴国际机场航站楼、海口美兰国际机场T2航站楼、深圳宝安国际机场T3航站楼工程，分别介绍了基础隔震、层间隔震、跨层隔震、屋盖隔震的设计及应用情况，具体包括项目概况、采用隔震技术原因、隔震层位置选择、隔震设计原则、隔震连接构造、隔震装置及参数、隔震垫布置、隔震结构分析等内容，较好地解决了工程中遇到的实际问题。

北京大兴国际机场隔震工程

–安晓文 –

云南省地震工程研究院总工程师、研究员

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– 主要内容 –

介绍北京大兴国际机场航站楼隔震工程设计、产品开发、检验和施工技术。阐述了航站楼隔震工程关键技术要点，包括层间隔震技术解决轨道交通振动；隔震技术改善大体积混凝土开裂问题；满足竖向构件防火要求的隔震支座防火构造措施及试验；大型橡胶隔震支座和弹性滑板支座的精细化施工技术；隔震建筑振动和变形监测系统等。同时分析了我国隔震减震技术应用现状及未来发展趋势。

某酒厂的隔震设计

–汪洋 –

奥雅纳工程顾问总工程师

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– 主要内容 –

某酒厂为5层钢筋混凝土框架（无地下室）结构，采用预应力管桩。介绍了2个酒坛试验，并详细介绍了该项目的隔震设计，采用基础隔震（承台与上部结构之间），另外介绍了结构、建筑、设备等的隔震构造，隔震层功能定性等。

隔震技术在大跨复杂转自：建筑结构-公众号中的应用

–吴宏磊 –

同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司副总工程师

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– 主要内容 –

分别从建筑功能角度和应用形式角度对当前国内大跨度建筑隔震技术的实际应用情况进行了归类，同时总结了隔震技术应用于大跨度复杂建筑可解决的问题，包括降低高烈度区结构地震作用、释放下部结构设计自由度、改善结构扭转不规则和减小超长结构温度效应等。详细阐述了唐山新体育中心体育馆和同济大学嘉定校区学生活动中心两个项目的设计过程，表明合理地运用减隔震技术，有利于提高建筑的结构性能，实现经济性、安全性和设计美观性的统一。

徐州杏山子车辆段上盖项目隔震设计

–谈丽华 –

中衡设计集团股份有限公司结构设计研究院院长、副总工程师

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– 主要内容 –

以徐州杏山子车辆段上盖项目为例，详细介绍了在风荷载、多遇地震、设防地震以及罕遇地震等多种作用下的结构分析及设计，设定结构合理的性能目标，并对底盖结构、层间隔震、厚板转换及结构弹塑性性能进行专项分析。结合计算分析结果提出了此类上盖项目设计的关键问题及措施，以供结构设计人员探讨和分享。

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西部高烈度地区博物馆建筑隔震设计探索

–董凯利-

中国建筑西北设计研究院有限公司华夏所副总工程师，教授级高级工程师

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– 主要内容 –

阐述了作者在高烈度地区进行隔震设计的思考。分析博物馆建筑特点，说明隔震设计流程、隔震设计性能目标的确定、隔震支座的选取等设计要点。再逐一介绍甘肃平凉博物馆、甘肃简牍博物馆、咸阳博物院三个博物馆建筑的隔震设计。最后提出博物馆隔震设计的结论性建议。

百米高住宅与厚板转换结构隔震技术的研究与应用

–罗强军 –

云南怡成建筑设计有限公司 副总工程师

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– 主要内容 –

某百米住宅项目地上由15栋住宅塔楼及若干独立商业栋号组成，采用隔震技术的建筑为地上15栋住宅塔楼，最大建筑高度99.75m，采用钢筋混凝土剪力墙结构，详细介绍了该建筑隔震设计的关键问题。另外还介绍了位于昆明市区的某厚板转换结构的隔震设计。

宿迁中学教学楼隔震加固设计

–张志强 –

东南大学土木工程学院 副教授

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– 主要内容 –

针对宿迁钟吾初级中学科技楼抗震加固的实际需求，确定了基础隔震和平移的设计方案。与传统抗震加固方案相比，采用基础隔震技术后上部结构地震作用降低60%以上，上部结构无需进行任何加固，且结构抗震性能得到大大提升；同时还具有破损小、施工面小、工期短和造价低等明显优势。

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