ganggouren
今天是2020年2月12日，农历正月十九。
对于大多数人来说，今天是足不出户的第二十天。
一场“突如其来”的疫情，让大家每天的心情都在起起伏伏中度过，除了变动的确诊人数牵动人心，更多的人在为今年如何“活下去”殚精竭虑。
受疫情影响，所有需要当面交易的商业活动都在受到影响，最惨的莫过于餐饮和娱乐。相反，各种线上应用反而获益良多，比如我们家买菜，基本都是在网上团购，然后送到小区那种。网络也不乏各类鸡汤文章，动辄十大改变，二十大改变之类的，无外乎就是线下变线上。
作为一个建筑行业从业人员，能深切感受传统建筑业转型升级的迫切性。这些年各地如火如荼的装配式建筑的发展就是见证。大家言必称“像造汽车一样造房子”，装配式建筑行业经常对标的汽车制造业，面对同样的疫情，情况如何呢？
汽车4S店这种传统的销售场所估计也难以开门营业，据说很多车企从集团层面在要求下游销售开拓在线销售模式。其实对于汽车行业，从线下转为线上是非常容易的一件事情，他们只需要解决一个问题：价格统一透明，也就是从传统线下渠道转到线上渠道，打破原有的利益链条，问题就可迎刃而起，可能还能带来意想不到的收益……起码是有条件，有机会的。
但是房子呢？两相对比，只能说我们和汽车工业的差距还很远……
如果真要把房子也转为线上销售模式，我们应该如何做好自己的产品？如何搭建门户网站？如何增加客户黏性？如何促成线上交易？或许，日本公司的做法值得我们学习。
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上面是从日本一户家庭自建房的记录，该家庭的女主人把整个建房过程，从选择建筑商还是房屋公司，各个房屋公司的比较过程，整个建房过程，后期生活的一些点滴，记录在了一个人的BLOG空间。
这个家庭选用的房屋公司是“旭化成”的HEBEL HAUS，从房子外观看，他们家选择的是该公司产品系列里的“怀旧”系列。
接下来，我们就深扒一下这个公司的产品，包括他们的网站内容，来看一下日本排名第四的住宅公司（注：参考轻钢笔记《排名前二十的日本房屋建商及其简介》，就设计风格的个人喜好来说，我认为旭化成的HEBEL HAUS应该排第一），看看他们是否有机会达成线上订单。
该公司的沿革
这个公司应该是做塑料制品起家的，建筑板块是其三大主营业务之一。下面这个短片可以清晰的看到这个公司的发展脉络。
1962年，旭化成与德国Hebel AG进行技术合作，并在日本推出了第一批轻质轻质混凝土“ Hebel”。我们开发了Hebel，它具有重量轻，强度高，防火，隔热，调湿，隔音等优异的复合性能，可以满足高增长时期快速增长的城市化需求。我们利用“ Hebel”作为理想的建筑材料开发了“ Hebel House”。从那以后，在1998年，他宣布“实现长寿房屋”，以期实现比其他任何地方都更安全，更安全和更舒适的房屋。通过提供完善的售后服务系统进行重建，该系统不仅可以抵御地震和火灾等灾难，而且还可以提供保持更长寿和更舒适的物质价值，并能够灵活地应对家庭结构和生活方式的变化。我们60年来一直不遗余力地维持着我们的价值，并且一直在竭尽全力实现人们可以满意地生活的家。从住房供应到生活方式建议。在继承传统房主所扮演的“家务劳动”的同时，我们将继续关注时代并寻求新的价值。
1972年
房屋事业开始，设立旭化成住宅株式会社，Hebel House“ D系列”和“ E系列”发布
根据《轻钢笔记《早期日本装配式房屋的技术发展》》可知，早起他们的技术路线是采用HEBEL板（AAC/ALC板）自承重的板式体系，但是后来放弃了，转为钢结构框架结构，我估计原因应该是抗震过不了。
1996年
ハイパーフレーム構造導入
2004年
ハイパーフレーム構造に制震構造標準化（上图左2）
2014年
油阻尼器的振动控制设备到重的铁三楼系统刚性的框架结构（上图右1）
补充视频：最新的标准化结构的梁柱接头。有点太复杂了，超出了建筑的加工精度
结构系统定型后，搭配自家的ALC板，就形成一个完成的建筑系统，在他们公司的网站地图中，其中有一个板块，分13个有点，对这个体系的有点进行了介绍：
但是，技术性能并不是该公司的突出重点，通过网站分页面排布，可以看到，从建筑需求本身出发，从客户角度出发，才是一个房屋公司的存在价值。技术，只是附加给客户的信心，起不到主导性。
主页第二部分，主要是对客户需求的相应，可以从已有案例中选择，可以从自身家庭成员开始选择，也可以从标准化产品中选择……各种选择都对应丰富的图片和视频，让顾客有沉浸其中的乐趣。
主页第三部分，主要是关于装修风格方面的，这种内容是少妇杀手，面临装修的选择时，在这里呆一天都不会枯燥……
通过他们的一个广告，可见一斑
我看了几个标准户型，基本都是从体块的加法减法进行建筑的设计，这种设计手法也契合他们的结构体系。
举个栗子：
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