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内容丨广州地面塌陷事故被困3人仍未找到，专家回应回填原因

12月1日上午9点28分，广州地铁十一号线沙河地铁站施工区域出现路面塌陷，一辆清污车和一辆电动单车掉落其中，造成3人失踪。

其中，清污车上的2人身份已经确认，骑电瓶车人员身份未确认。目前，救援仍在继续。央视记者独家采访了事故救援专家组成员，了解救援进展。

人员及车辆位置暂不确定

12月2日中午，记者在现场看到，事发区域已经围蔽起来，现场救援仍在继续。此前塌陷的坑洞已经固定，一个钢护筒立在原先坑洞的中间位置，作为搜寻和救援失踪人员的通道。

事故救援组专家林本海告诉记者，事发后塌陷的位置最深有38米左右，并且在发生第一次塌陷之后，又陆续出现了多次塌陷，底部形成了类似于流沙的不固定泥层。

事发后，为方便救援，用混泥土、土方等材料对边坡进行加固，避免塌陷区域进一步扩大。同时设立了一个直径为2.5米的钢护筒作为救援通道，主要作用是向地下探挖，搜寻失踪人员，防止开挖以后周围的泥土进一步塌陷。钢护筒放置的位置就是当时车辆掉落坑中的位置。目前，救援人员正在进行挖掘。

林本海介绍：“根据12月1日埋车和塌陷的深度来看，是8到10米左右，现在的护筒是8米。车最有可能在那儿附近。但是由于之后有二次、三次的塌陷，所以车的埋深可能出现一些移动。”

目前，救援人员正通过专业探测设备，搜寻落入坑中的车辆和人员。现场救援指挥部表示，只要还有一线希望，就不会停止对人员的搜寻和救援。

对于车辆和失踪人员现在的位置，救援专家组专家杨光华表示：“还没有掌握，救援仍在继续。”

为何进行回填？

12月1日下午3点30分，广州地铁官方微博发布消息称：“因塌陷区已被水体覆盖，且有土体塌落，给救援工作带来极大困难，为避免塌陷区域进一步扩大，现正进行局部回填。”

有市民质疑，为何在人员尚未救出时，就采取回填措施。

• 避免二次事故

对此，事故救援组专家杨光华回应：“当时还在不断塌方。这个洞开始比较小、比较深，周围的土不断地往下塌，把这个车给埋住了，但是救援的人下不去。另外，也怕洞不断地扩大，周边还有重要的电缆管线，还有桥，可能会出现更大的灾害。”

• 为救援创造条件

同时，专家介绍，由于事发后坍塌持续发生，要对人员车辆进行救援，首先就要有稳定的地质条件，因此需要对坑洞边坡进行加固。

而第一时间来到现场参与救援的广州蓝天救援协会的工作人员也表示，事发后现场地质不稳定，不采取相应的加固措施没有办法开展救援工作。

对于当时的现场情况，参与现场救援的广州蓝天救援协会的队员林翼表示：“我们到达现场的时候，水都涌起来了，现场不断地坍塌。我们制定了很多救援方案，但现场二次、三次的坍塌导致我们没有办法去接近。它会影响到整个道路的周边，现场人员无法进入，车辆无法进入，没有救援工作的平台，所以要把边坡进行加固、稳定，保证整个地质的稳定性。”

事发后，交管部门对塌陷周边实行交通管制并进行警戒，封锁道路、禁止车辆通行、疏导交通和人员。

相关单位立即关停周边自来水、燃气等管线，并对供电设施进行临时停电，持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害，同时组织对广州大道北高架桥进行专项检测。

经专业机构检测论证，桥梁状况安全，并于2日早上7点恢复通行，也没有发生燃气泄漏等相关事故。

源自丨央视财经（ID：cctvyscj），综合央视新闻客户端、中国经济网、钱江晚报、中国之声、中国新闻网

伤者王先生：“我就一点皮外伤，我里面的人都没了，4个人没有了。一个是我老婆，一个是我的三个工人，在那里找出来就去世了。”

据伤者王先生回忆，事发时如同爆炸，自己厂区跟隔壁厂区的墙就像“多米诺骨牌”一样被冲倒：“我开始以为是爆炸，后来是水冲过来了。我们那几栋楼都是做布嘛。那个水一打过来，把墙全部打穿了，把他那边的布也打过来了，在我这边的墙又打到别人那边去了。”

“清一条通道出来，快！帮忙联系外面的担架！”海宁市联动公安、应急管理、消防、卫健和属地许村镇，包括海宁2支民间救援力量共500余人的应急抢救队伍在持续抢险施救。

采访中，一位住在附近的目击者说，当时自己在家听到了一声巨响，现场污水横流，最深处到达了膝盖的位置。

目击者：“当时声音很响，砰一下，差不多一公里都听得到。污水罐倒下来之后压断了一个蒸汽管道，蒸汽管道（里面）压力比较足，污水罐里面水很多。”

图为：救援现场　消防系统供图

图为：救援现场

记者在现场采访不到半个小时，一股浓烈的味道已开始让人不适，头晕伴随着呕吐感不断出现。但现场如王师傅般自发过来帮忙的民众，已坚持了大半夜。

图为：救援现场

“我哥哥失联了。”陈先生的哥哥是在海宁市龙洲印染有限责任公司隔壁厂上班的，污水厌氧罐倒塌事故波及了隔壁厂。陈先生看着哭倒在医院病床上的嫂子、哭成一团的母亲和妹妹，深叹一口气，“哥哥家里还有四个老人。目前医院还没有公布伤亡名单，希望送进来抢救的是哥哥，又希望不是。”

目前，伤者主要在海宁市中医院和海宁市人民医院接受治疗。浙江省人民医院、嘉兴市卫健委共派出28人的专家团队，开展会诊和救治。

公开资料显示，海宁龙洲印染的前身为许村印染总厂，创办于1983年，原本是一家镇办集体企业。1997年6月，其转制民营企业，注册资金1468万元。

龙洲印染公司位于海宁市许村镇园区北路1号，地处中国家纺城北面，320国道旁，紧临杭州市余杭区，占地面积88000平方米，经营范围包括纺织品织造、印花、染整加工；纸管、尼龙袋制造。

钱江晚报记者查询发现，涉事企业曾获得2017年京津冀及重点地区污染治理工程中央预算内投资共计820万元。但几乎在同一时间段，龙洲印染又因“未如实记录剧毒化学品、易制爆危险化学品数量和流向”等，多次受到相关部门行政处罚。

经过这些年的发展，如今，海宁市龙洲印染有限责任公司已经是许村镇的龙头企业，拥有员工595人、固定资产2.8亿、年产值3亿元。

截至今天凌晨3时许，经认真排摸并确认已知失联人员全部找到，现场还在清理中，水体污染防治应急预案已启动。涉事企业主要责任人和相关责任人已被公安机关控制。

目前，事故的具体原因仍在进一步调查中。