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10月10日傍晚6点半，江苏无锡，312国道锡港路上跨桥路段桥面垮塌，通行受阻，后方车辆大量积压拥堵。

从视频看到，除了一辆拉着钢卷的货车掉下来之外，还有至少2辆轿车压在桥下。目前，救援车辆已到现场，伤亡情况不明。

▲多角度还原无锡一高架坍塌瞬间现场救援正在进行

▲至少2辆小汽车被坍塌的桥梁压住，凶多吉少。

▲翻车的大货车，拉了四卷钢卷，按经验目测载重至少100吨以上。

▲桥梁单侧倾斜

▲桥梁从柱墩上滑落，又是独柱式无盖梁桥墩，这种桥梁侧翻的事故，已多次发生。

七年前，哈尔滨高架桥侧翻坍塌，与这次事故非常相似。

2012年8月24日5时30分左右，三环路群力高架桥距阳明滩大桥南端3.5Km的洪湖路上桥分离式匝道发生侧翻事故，坍塌桥长120m左右，致使桥面三大一小4辆货车坠落桥下，事故当场造成3人死亡、5人受伤。

事后，哈尔滨桥梁垮塌事故原因分析：

（1）严重超载。

事发时，该段匝道上同时集中靠右侧行驶了4辆货车，车货总重达485.185t，严重超载造成的偏载大幅度超出了其设计荷载，以致桥梁侧翻。

（2）设计不合理。

连续梁中墩采用独柱式无盖梁桥墩，除跨横向路口部分为钢混连续叠合梁结构外，其它部分为预制斜腹预应力小箱梁结构：采用独柱墩的箱梁在偏心荷载作用下，若抗扭强度不足，桥梁易发生剪扭破坏；又加上独柱墩本身就是偏心受压构件，更是大大增加了侧翻的可能性。

（3）管理不到位。

该桥梁垮塌事故发生的前一天，吉林省德惠市公路管理段交警对事故中坠落的4辆货车中的3辆进行过处罚，但没有按规定采取卸载措施。

本次无锡高架桥侧翻坍塌事故，与哈尔滨桥梁坍塌有相似之处，也有不同之处。最终的事故调查分析，以官方发布为准。

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