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2019年4月25日下午，一工地准备将钢筋材料从地面吊运到楼面，一名钢筋工站在钢筋中间独自进行捆绑作业，还未处理完毕时塔吊司机将两小堆钢筋吊起，而工人腿部被钢筋夹住随钢筋一起被吊起。
在吊运到数十米高度时才被发现，司机才将工人缓缓送到地面，此时工人腿部被严重夹伤。
为什么工人还未捆绑完毕即被吊起，而且吊起到几十米高才被发现，此时信号工在哪里？
现实是信号工不在现场，钢筋工独自捆绑的。缺乏监护。
信号工远距离指挥，现场没有确认就发出起吊信号。更没有离地20CM检查（好的塔司自已能感觉到）夹到工人后也没有及时发现和制止。
还有一个可能是钢筋工自已发出的起吊信号，整理、“扶、稳”起吊物时不慎被夹住腿，来不及呼救，对讲机不在身边，旁人一时也找不到。这就是说信号工脱岗，塔司操作不稳，司索工不慎，相互配合不好，没有监护引发了这起事故。
不幸中的万幸，没有生命危险。但要引起我们的重视，信号工要“跟钩”作业，塔司起钩后要做离地停钩检查确认。（一是确认没有勾连，二是确认捆绑牢固，不会散落，三是确认刹车可靠。）
附：信号工安全技术交底
交底内容：
一、施工作业特点和危险源：
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作业活动 |
潜在的危险因素 |
可能导致的事故 |
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吊装作业 |
捆扎不牢、捆扎方式不对等 |
物体打击 |
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吊装作业 |
超重 |
塔机倾覆 |
二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项：
个人防护
1、遵守施工现场的一般性安全规定：进入施工现场戴好安全帽，扣好帽带；高处临边作业系好安全带；穿防滑鞋，禁止穿拖鞋、赤脚等进入施工现场；酒后严禁进入施工现场；严禁高空抛物；施工现场严禁游烟，抽烟到指定地点；施工现场的各种安全防护标志、安全防护设施严禁拆除和挪动，如需移动需经批准并及时恢复；现场行走走安全通道。
针对性安全交底
1、在施工现场严禁串岗，不得无故离岗；
2、现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。指挥过程中，严格执行信号信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
3、每次吊运前要检查吊笼底部有无夹带不稳定物体，U型环有无拧紧等现象；每天检查吊钩、钢丝绳的安全情况、吊钩保险装置、吊索具、容器的磨损情况，发现问题及时汇报；注意协调各班组之间的吊运关系；上下信号工要配合一致。
4、信号工应遵守“施工现场安全生产六大纪律“和坚持“起重吊装十不吊“规定。
5、信号工应对被吊物的体积、重量及所处的位置，起吊前作出全面的判断并与司索工密切配合，确定吊点及吊运方法。
6、信号工上岗期间应集中思想、不擅离岗位、不戏嬉打闹、不吃东西，随时注意起重机的旋转、行走和重物状况，发出信号应规范、准确、清楚。
7、信号工应具备对吊物的重量、重心的估算能力，与司机密切配合完成吊物的全过程作业。不得超载、斜吊，也不得起吊埋地物件。
8、信号工应站在司机与司索人员均能观察到的地面安全处，严禁站在吊物可能倾翻坠落后受到影响的地方，作业地方如是斜面，应站在斜面上方，避免吊物坠落沿斜面滚动伤人。
9、起吊物离地20～30cm后，应发出停机指令，司索人员应配合全面检查吊物的稳定性、捆绑的可靠性、钢丝绳是否打扭变形、吊钩是否牢靠等，确定无误后才由信号工发出起吊指令。
10、吊物悬空后出现异常，信号工要迅速判断、紧急通知危险部位人员迅速撤离，并发信号使吊物慢慢下落，排除险情后才可以再起吊。
11、吊运中突然停电或机械发生故障，重物不准长时间悬空。要发信号将重物缓慢落在适当的稳定位置并固定好。
12、信号工要注意放钩前要检查所要放置的地点是否安全，放置点是否能承受此吊物件的重量和放置点是否平稳。
十不吊
1、被吊物重量超过机械性能允许范围，不准吊；
2、指挥信号不清，不准吊；
3、吊物下方有人，不准吊；
4、吊物上站人，不准吊；
5、埋在地下物不准吊
6、斜拉、斜挂，不准吊；
7、零碎小物件无容器，不准吊；
8、松散物捆扎不牢，不准吊；
9、吊物不明，吊索用具不符合规定，不准吊；
10、遇大雨、大雾及六级以上大风等恶劣天气，不准吊。
群塔作业
本工程塔吊平面布置图
信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全指示语言。
钢丝绳损坏简易辨别法
应急措施
1、当发生伤害等事件，最先发现情况的人员应大声呼叫，呼叫内容要明确：某某地点或某某部位发生某某情况，将信息准确传出。
2、听到呼叫的任何人，均有责任将信息报告给与其最近的项目部管理人员、抢救小组成员，使消息迅速报告到现场负责人(项目经理)处。
3、当事人及现场人员应依据项目部制定的紧急救援预案进行自救或抢救。
附：塔司安全技术交底
交底内容：
一、施工作业特点和危险源：
|
作业活动 |
潜在的危险因素 |
可能导致的事故 |
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吊装作业 |
捆扎不牢、捆扎方式不对等 |
物体打击 |
|
吊装作业 |
超重 |
塔机倾覆 |
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塔吊使用 |
安全装置失效 |
塔机倾覆等 |
二、对危险源的具体控制措施和应注意的安全事项：
个人防护
1、遵守施工现场的一般性安全规定：进入施工现场戴好安全帽，扣好帽带；高处临边作业系好安全带；穿防滑鞋，禁止穿拖鞋、赤脚等进入施工现场；酒后严禁进入施工现场；严禁高空抛物；施工现场严禁游烟，抽烟到指定地点；施工现场的各种安全防护标志、安全防护设施严禁拆除和挪动，如需移动需经批准并及时恢复；现场行走走安全通道。
塔式起重机限位简图
针对性安全交底
1、 塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。
2、 塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。
3、 作业前应检查整机主体螺栓无松动，排除整机上的障碍，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
4、 起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
5、 起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器、防护装置等，确认正常后方可作业。
6、 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。
7、 作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。
8、 起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
9、 起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用吊笼或钢丝绳绑扎固定后方可起吊。
10、 大风、雨天应停止起吊，在大风、大雨过后应对整机再进行检查，检查合格后再进行运行。
11、 有物品悬挂在空中时，司机与指挥工不得离开工作岗位。
12、 起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。
13、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备“十字“作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
15、塔司每班作业前必须填写《塔式起重机作业前安全隐患排查表》，检查确认无隐患后方可进行操作
操作规程
1、起重机定人定机，有专人负责，司机应持证上岗，严禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀爬塔机。在地面总电源闭合后必须用电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯；
2、操作前必须按规定进行日常检查保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业；
3、在不满足电压及电流要求的情况下禁止作业；
4、驾驶员必须服从指挥员的信号指挥，操作前应先鸣号后开机。
5、作业时，严禁闲人走近起重机作业范围，起重臂下严禁站人；
6、工作时应服从指挥，坚守岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物时离开驾驶室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中间快。
7、下降吊钩或吊物件时，如遇信号不明，发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号，服从指挥人员信号指挥。
8、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中；
9、严禁超荷载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业；
10、需反向时，必须在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关；
11、严禁使用起重机吊运人员；
12、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人，不得在作业中调试和维修机构设备；
13、吊钩落地后，不得再放松起重绳；
14、夜间工作必须有充足的光照度；
15、塔吊严禁带病运转；
16、塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出报警信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑；
17、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施，先将重物慢慢降至地面；
18、风力大于6级，塔机严禁工作；
19、严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关，接近极限位置时应主动降到低速档运行；
20、下班前松开回旋机构制动装置，使其顺风源自有摆动。
21、司机下班前，必须将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物件高度，并将小车置于距塔身中心说明书规定位置处，同时将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。
十不吊
1、被吊物重量超过机械性能允许范围，不准吊；
2、指挥信号不清，不准吊；
3、吊物下方有人，不准吊；
4、吊物上站人，不准吊；
5、埋在地下物不准吊
6、斜拉、斜挂，不准吊；
7、零碎小物件无容器，不准吊；
8、松散物捆扎不牢，不准吊；
9、吊物不明，吊索用具不符合规定，不准吊；
10、遇大雨、大雾及六级以上大风等恶劣天气，不准吊。
群塔作业
本工程塔吊平面布置图
1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。
2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。
3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。
4、多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。
5、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。
6、高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。
7、动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。
8、空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。
9、前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。
紧急情况处理
（一）、制动器失灵情况下的应急措施：
1、突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落，决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。
（二）、失控情况下的应急措施：
所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。
（三）、当塔吊起重机在正常作业中突遇停顿（长时间）停电，使起吊物悬挂在空中，且时间长。应采取以下紧急措施。
1、操纵开关至0位，切断总电源。
2、由专业维修人员间断的用手拉开起升卷扬机制动器或打开拉闸把手，让起吊物通过重力下降，每次下降较短距离，下降速度不得超过额定运行速度，最后使吊物降至地面。
3、如吊物下面有障碍物及房屋时，应采取以下措施：
（1）按第2条内容先将吊物降至离物体或房屋上方安全距离内，然后采取将同转装置制动或拉揽风绳措施，不让其在风力作用下同转。
（2）在吊物下方设置警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动和作业。
（3）在吊物下方是办公区域等，则吊物下方室内人员必须暂时离开，并按第2条方法采取措施。
（4）电源恢复接通后，要进行全面检查，然后将吊物转至指定地点下降。
转自：建筑安全技术与管理-公众号
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