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在1100米宽的长江江面上架通钢铁浮桥保障生命通道，东部战区陆军某舟桥旅官兵们仅用26分钟让天堑变通途，他们以的信念挑战不可能。他们在天地之间、江河之上，用钢铁之躯守护人民生命财产安全。

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长江某水域，一场渡江工程保障实兵演习即将上演。

作为一支舟桥部队，几乎年年组织架设浮桥演习，为何今年的演习让官兵如临大敌？记者深入该旅一探究竟。

大家心里没底，是因为先例已远：由于协调难度大，该旅上一次架通长江主航道演习是在1983年，旅里官兵早已换了好几茬；心里没底，是因为没有预演：该旅8月初才结束抗洪抢险返回营区，准备演习的时间比较仓促，无法组织预演；心里没底，是因为情况复杂：该旅既有上世纪70年代的老装备，也有去年刚配发的新装备，而且演习水域水文情况复杂。

“作业开始！”9时25分，该旅旅长一声令下，官兵们迅速奔向各自战位，一节节门桥在门桥长指挥下，直指预定渡场。

组织全连官兵操纵着已经组装好的锚定门桥，绕过一处浅滩，快速向渡场驶去。江边看似水流缓慢，实则暗藏危险。门桥一旦驶入浅滩就会搁浅。门桥上的官兵小心翼翼，一边观察江水，一边调整门桥角度、航速，准确到达渡场。

岸上官兵立即登上门桥，拿下6根缆绳，用力系在事前准备好的水泥桩上。锚定后，原本随着江水摆动的门桥，变得十分安稳。此时，长江对面的锚定门桥也架设完毕。丁兆一拿着专门的仪器对着门桥看了又看，生怕没有对准对岸门桥，“锚定门桥偏2厘米，中间的浮桥可能就要错好几米！”

锚定门桥架设难，中间的门桥连接也不易。长江中间部分，江水流速接近装备的性能极限。一个门桥长十几米、重几十吨，在湍急的江水中将这样的庞然大物合成一体，犹如在颠簸的汽车上穿针引线一样难。官兵们根据水流流速、江底土质等，有的用船牵引，有的在前方抛锚，将门桥稳稳地连接起来。

浮桥桥面越来越长，受到水的冲击力也越来越大，门桥左右晃动，用于锚定的缆绳咯吱咯吱作响。记者置身门桥上，不自觉地胆战心惊起来。

9时48分，两边的桥段连接好，可是中间还留着2米多的空隙。该旅一位领导告诉记者，消除这个空隙是整个架设过程中最难，也是最关键的一个步骤。在以往用第一代装备架桥时，由于其只能前后移动，所以需要动用牵引车消除空隙，用时长达十几分钟。

“如今再也不用牵引车了！”该旅特意将新装备放在浮桥头部和尾部，利用其侧向动力推动桥段靠拢，仅用时三分钟，两边桥段就正式合拢，一座全长1150米的钢铁浮桥横跨长江。

官兵们来不及欢呼庆祝，情况又至：河道上游发现不明漂浮物。“如果是失去动力的大型船只，处置稍有不当就会撞上浮桥，后果不堪设想！”官兵们顿时紧张起来，战士莫永林的双眼瞄向了一把大斧头。

记者了解到，舟桥官兵在架设浮桥时，犹如在刀尖上跳舞，什么险情都有可能发生。每个连队都配有几把大斧头，官兵们称之为“太平斧”，名字很好听，其实是在“不太平”的情况下使用的：必要的时候，用斧头砍断缆绳，以最快的速度解除浮桥。

10时6分，不明漂浮物被成功处置，官兵们悬着的心终于平静下来。数十台身披迷彩的军用车辆，轰鸣着驶上浮桥，跨越长江天堑，向对岸开去……

架桥部队迅速向渡场开进

架桥各分队从多个方向进入渡场

首船快速进入渡场指定架设地域

拖船指挥员操作手临机待命

岸滩固定拖拽

岸滩警戒守卫

浮桥登陆口位置指挥调整

调整安装船桥连接

架桥车辆试通行浮桥

架设人员迅速撤离

友邻部队车队在水幕遮障的掩护下快速通过浮桥渡场

敌机来袭，架桥部队实施水幕、烟幕遮障迷惑敌人 

敌机来袭，架桥部队实施烟幕遮障迷惑敌人

敌机来袭，架桥部队实施烟幕遮障迷惑敌人

激光制导炸弹不能在复杂的气候条件下使用，云雾雨雪都会眼中影响激光传播。架桥部队通过实施水幕、烟幕遮障等手段限制影响敌方激光制导武器的使用。

©央视网；本期责编 | 刘畅；编辑 | 李博丹

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