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中国人民是在世界范围享誉盛名的‘基建狂魔’,从城市建筑到地铁高铁,再到机场建设水利工程,每每总能吸引来全世界的目光。毕竟,中国是实至名归的基建第一大国,基建能力是中国人自带的种族天赋。
世界上十大最长跨海大桥排名中中国就占据了五座,在长度和设计理念上都超越了很多发达国家。
超级工程 港珠澳大桥(上)▲
超级工程 港珠澳大桥(下)▲
1 港珠澳大桥
这座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程是目前世界上最长的跨海大桥,位于中国广东省伶仃洋区域内。大桥于2009年12月15日动工建设,并预计于2018年10月24通车。桥隧全长55千米,届时驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。
2 日本濑户大桥
这座大桥总长度达 37.3 公里,跨海长度为 9.4 公里,原为世界第一长跨海大桥。位于本州和四国之间,跨越濑户内海,属于本州四国连络桥路网的三条路线之一。 该桥于1978年开工,施工耗时近10年后通车。濑户大桥为铁路公路两用桥,可抗里氏8.5级大地震和风速为每秒60米的大风。
3. 美国切萨皮克湾大桥
切萨皮克湾是美国东部大西洋由南向北伸入内陆最深入的海湾,位于马里兰州和弗吉尼亚州之间。为方便两岸交往,美国政府投资兴建了长达37千米的切萨皮克湾大桥,并于1964年通车。有趣的是,由于桥面远高于水面,司机们一开上桥就会心惊胆战不敢向前,时而会造成桥面的拥堵。
4. 青岛海湾大桥
又称胶州湾跨海大桥,是一座横跨胶州湾的特大跨海大桥。全长36.48千米,于2011年6月正式运营通车。海湾大桥建成后给济南和青岛两大城市间的交通带来了更为密切便捷的联系,且大大缓解了青岛胶州湾高速公路的交通压力。于2011年9月被美国《福布斯》评为“全球最佳桥梁”。
杭州湾跨海大桥▲
5. 杭州湾跨海大桥
这是一座纵跨中国杭州湾的跨海特大桥,全长35.673千米。大桥按双向六车道高速公路标准设计,是目前国内第三长的跨海大桥。桥梁不仅具有便捷的目的性,还具有观光的功能。不仅在形态上参照了西湖的苏堤,还将护栏设计成了彩虹七色。是杭州湾区域的地标性建筑之一。
6. 东海大桥
起始于上海市浦东新区,全长32.5公里。2005年,东海大桥的建成通车为加快上海国际航运中心的建设奠定了基础,大桥宽31.5米,是上下行双幅桥面,且离海面净高达40米,可满足万吨级货轮的通航要求。
7. 金塘大桥
大桥位于舟山金塘岛与宁波镇海间的海域,长21.020千米,建设规模巨大。大桥2009年11月22日正式通车,是舟山大陆连岛工程五座主桥中最长的一座,也是国内目前第五长的跨海大桥。大桥防撞等级较高,且较好的解决了大体积混凝土易开裂的问题,因此在之后的两次超强台风的侵袭中,处于架梁期的大桥依然保持了安然无恙。
8. 法赫德国王大桥
又名巴林道堤桥,因纪念沙特阿拉伯国王法赫德而得名。大桥位于波斯湾中的巴林湾,是连接巴林和沙特阿拉伯间的跨海公路大桥。于1981年开工,历时4年多完成,全长25公里。在巴林和沙特阿拉伯水域的相交处,还建造有两座人工岛,供旅游和观光使用。
9. 丹麦大贝尔特桥
这是一座连接丹麦西兰岛和菲英岛的大桥,全长17.5公里,横跨大贝尔特海峡,是将西兰岛和菲英岛连接在一起的交通动脉。在当时,大贝尔特桥耗资约48亿美元,是欧洲当时预算最高的桥梁工程。
10. 厄勒海峡大桥
大桥连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默,全长16公里,是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。这座国际跨海大桥是全欧洲最长的行车铁路两用的大桥隧道,大桥西侧的海底隧道也是目前世界上最宽敞的海底隧道。大桥完工后,它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区也成为北欧及波罗的海地区经济最为活跃的地区。
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