我国著名隧道及地下工程专家,中国工程院院士王梦恕先生于2018年9月20日下午13时,因病在北京301医院逝世,享年80岁。王梦恕院士因主持和参与了中国高铁的研发建设工作而被誉为“高铁院士”。
王梦恕生平简介
生于1938年12月24日,1964年毕业于西南交通大学(时称唐山铁道学院)。历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工,中铁隧道集团有限公司副总工程师,教授级高级工程师等职,1995年当选为中国工程院院士,现为全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师,并兼任北京交通大学土木建筑工程学院教授、博士生导师,北京交大中国隧道及地下工程试验研究中心主任。其关于中国高速铁路、2011年甬台温铁路列车追尾事故等相关社会事件的评论在社会上引起广泛关注和争论。他曾被提名为“2011年中国科学年度人物”。
王梦恕 – 研究领域
1.开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究,并首次在大瑶山隧道应用成功。目前经国家认定已在全国长大铁路、公路隧道、地下铁道、地下停车场全面推广应用。
2.为衡广复线大瑶山隧道修建采用新原理、新方法、新结构、新技术、新工艺、新材料、新设备做了大量科学技术攻关工作。提前两年半建成大瑶山隧道,被视为我国铁路隧道发展史上的一次大飞跃。
3.主持黄土浅埋地层大跨度新奥法设计、施工试验工程。成果已在全国地下工程领域中广泛应用。
4.主持创造了浅埋暗挖法施工配套技术。该方法经济效益显著,为城市地铁建设开辟了一条新路。在北京地铁复兴门折返线首次应用获得了极大的成功。
5.主持完成了应用浅埋暗挖法在北京进行的三拱两柱大跨度车站试验段工程。
6.主持了隧道爆破动、静态应力场叠加作用的现场试验,结论已被推广应用。
7.完善了浅埋暗挖法综合配套技术,并推广到各个领域。
(来源:腾讯新闻、网络内容整理)