日前，重达2800吨的网格状桁架结束攀爬抵达190米高空，稳稳地架在三栋不规则的塔楼之间，全球最高非对称三塔连体“空中平台”在宁吊装完成。这是上海建工集团在超高层施工领域中创造的又一项奇迹。 　　

作为亚洲在建项目中最大的建筑群工程，南京金鹰天地广场项目由三栋300米以上的超高层塔楼组成，工程用钢总量达8万吨之多，相当于两座“鸟巢”的体量。在三栋塔楼的43-48层，一座悬空的大型钢结构空中平台将三栋塔楼连接起来，这也是目前世界上在建的高度最高的非对称三塔连体大型钢结构空中平台。工程由上海建工集团总承包，上海建工机施集团、上海建工四建集团等承建。上海建工集团总工程师龚剑告诉记者：“提升难度之大，在当今世界绝无先例。”首先，由于空中连廊的“非对称”，拼装桁架节点多、构件十分复杂；其次，空中连廊的拼接和焊接施工全部在60米高空进行，抗风能力和安全工作成为重中之重；而最大的难点，则是要将2800吨的庞然大物从60米高空整体提升130.3米，到达190米的高空，且整体提升时桁架与塔楼外框的最小距离还不到2米，对精度控制的要求极高。 　　

上海市政府特色命名为“吊装英雄队”的上海建工机施集团承接了此次吊装任务。建工集团副总工程师、机施集团总工程师陈晓明告诉记者，这样重量级的钢构件的整体提升，对于“吊装英雄队”来说并不是什么难事。1994年，机施集团就成功完成重450吨、提升高度达118米的东方明珠电视塔的天线枙杆的整体提升任务，开创了世界高耸结构吊装史上的奇迹。而2009年竣工的广州新电视塔的天线整体提升施工也是由机施集团“吊装英雄队”完成，当年广州塔的钢构件重650吨、高达156米。此次南京金鹰天地广场“空中平台”的整体提升所使用的“整体提升控制系统”便是当年在东方明珠施工时，由机施集团研发的系统，它能负责保证各提升点的同步性，所有提升点的高度差不允许超过1厘米，每一个点的承载力变化浮动不超过10%，为确保施工的精度起到了关键作用。同时，上海建工还自主研发了超高群塔间超大空中连廊提升远程智能监控系统，在桁架上安装了200多个传感器，一旦风速超过规定的数值，就会暂停施工。 　　

超高层大体量施工，重点就是保障安全。“项目整体的风险性还是很高的。”陈晓明说，“我们为此制定了‘三精’原则，即吊装焊接等步骤的‘精密施工’，为确保安全措施到位的‘精确防范’，对多台大型塔吊和设备的‘精细管理’。”项目部在施工中创造性地使用垂直登高爬梯、双踏板和钢梁安全生命绳的“三道保险”，还使用两块可循环利用的拆卸平台搭接而成的定型化焊接操作平台，给焊接作业提供安全便捷的操作环境。南京金鹰三栋超高塔楼所使用的6座外挂式大型塔吊，在高空巨大风阻下岿然不动、井然施工，至今已安全完成几十次爬升。 　　

金鹰天地广场空中连廊整体提升成功，标志着南京市新地标建筑进入施工冲刺阶段，建筑施工领域的“上海建工品牌”与“上海建工质量”再次赢得掌声。多年来致力于“全国化”发展，打造了遍及全国的知名建筑，也让上海建工集团将上海建筑行业的先进做法与经验带向全国。

今天带大家回顾亚洲最大的非对称钢结构空中连廊

世界首例非对称三塔连体空中连廊

连廊的钢结构主要分为转换桁架（43～44层）与连体桁架（44～48层）两部分。

其中转换桁架已在连廊正投影下裙房屋面完成散件组装，将采用计算机控制液压千斤顶整体提升至设计标高。

之后连体桁架将使用3台主楼塔吊利用转换桁架结构平台，完成高空散装，整个连廊钢结构安装预计于年底结束。

2017年10月18日下午，建工集团各领导来到现场，听取了项目部整体提升相关技术汇报。

在查看现场提升装置、数字化监控设备的准备情况后，认为现场情况满足提升要求，宣布可以开始提升。

下午2时许，

12台提升装置同时开始运作，

金鹰空中连廊钢桁架脱离支架，

试提升正式开始！

在提升过程中，

每提升5米要进行一次空中姿态测量及调整，

使用测量仪器进行高度和高差的监测，

以保证各提升点的同步性满足要求。

提升器上安装的拉线传感器与压力传感器

将实时测量、反馈其伸出长度与油缸压力。

管理人员在监控室多角度观察吊装情况

↓提升动画演示↓

此类重量级的整体提升，

虽在如今建筑业中已不算稀有，

但要将如此庞然大物整体提升130.3米

至近200米的高空，提升高度之大，

在当今世界绝无先例！

来自上海建工的专业建设者经过周密设计，

于3栋塔楼的45层外框安装了12处提升装置，

提升装置以

“钢绞线承重，液压千斤顶集群作业”

为基本工作原理，

全程由计算机进行同步控制。

每套提升装置包含1台分控箱、

1个液压泵站、1套截止阀组以及提升器，

每个提升器都单独串联截止阀，

保证提升器能单独进行升降动作。

用于提升的钢绞线共需加工398根，每根150米，

合计59700米的放出长度，

相当于由上海市中心至江苏昆山的直线距离。

由于空中连廊用于联系的三栋塔楼为“非对称”

因此拼装桁架节点多、构件十分复杂，

其中众多钢构件都必须“量身订做”，

仅拼装过程便已耗时两个半月。

经测算，整体提升时桁架与塔楼外框的

最小距离不到2米，

因此桁架的整体姿态控制成为重中之重。

在天气条件良好的前提下，

整个提升过程将缓慢的持续约14天。

每一个伟大的建筑从无到有都是一本书，

作为亚洲最大的“三塔”连体高端项目，

其完成后必将在中国当代建筑史上

写下浓墨重彩的一笔。

迈向未来的“天空之城”，

南京金鹰天地广场跨出了探索的第一步！

（来源：上海工地、建筑施工编辑部）