常州中天南区原料场封闭改造项目由中冶华天设计。550 料场钢结构工程料棚度 171m+121.5m，长度 550m， 高约 46m;121.5m采用管桁架，171m采用预应力管桁架。

初始几何缺陷分布采用结构第一阶整体屈曲模态，其缺陷最大计算值按网架跨度的1/300取值，为0.570m。

材料非线性采用ANSYS中的双线性等向强化(BISO)本构模型。材料的本构模型见下图(第一点坐标(0,0)，第二点对应坐标(0.001675,345)，第三点坐标(0.1,490))

A/B段考虑材料非线性，几何非线性，初始缺陷的作用下，A段的整体稳定系数>2.0，B段的整体稳定系数>2.0

7月31日下午5时，中冶华天设计、上海宝冶承建的江苏中天钢铁南区550烧结料场171m跨料棚10轴主桁架顺利实现合拢滑移，圆满完成该项工程第一个重大施工关键节点2-10轴第一个伸缩缝管桁架结构安装和累积滑移任务，首战告捷。

这也是国内首例171m大跨度管桁架结构斜面滑移。

该工程包含两个区域：180烧结料场和550烧结料场

180烧结料场网架跨度145米，纵向长度490.75米，网架上弦最高点距支座46.781米。网架投影面积77504平方米，展开面积约96065平方米。

550烧结料场为两个管桁架大棚，一个跨度为171米，一个跨度为121.5米，长度均为550米，高度约为46米。两个管桁架大棚建筑面积约169900平方米，展开面积约218868平方米。两个管桁架大棚中间相隔6米间距。

进行171m如此大跨度钢结构管桁架斜面滑移施工，这在国内尚属首例。

宝冶项目部不断创新实践桁架结构在滑移工况下的反复模拟分析、支座约束条件的设定、滑移顶推点的选取及设计、单榀桁架累积滑移时为控制结构挠度设计的空中滑轨、正式滑移前胎架的卸载顺序、平衡拉索一次张拉力值的确定等施工技术和方法，有效保证了171m跨料棚屋面主桁架顺利合拢滑移到位，开创了国内171m大跨度管桁架结构斜面安全滑移的先河。