来看看宝马博物馆网站给出的官方宣传视频：

是不是很现代，很震撼，但你绝对想象不出这么fancy的建筑居然是个70后！！

这么骚气的外观，宝马大厦在1972年启用当年就曾多次在慕尼黑奥运会转播中露脸。真是刚出生就火遍了全世界的节奏啊！此外，它还出现在1975年的电影《滚珠球》(Rollerball)和1977年的恐怖电影《Suspiria》中，虽然片中宝马博物馆上方醒目的大logo被移除，被取代为大橙色圆圈，但其本身让人过目不忘的外观，恐怕“再脱几层马甲”，观众也认得出的吧~

可见优秀的总部大楼设计，不仅可以提升企业形象，也可以在无形中给公司打出免费广告。

整个宝马总部选址紧邻奥林匹克公园，是由宝马行政大楼（BMW TOWER）、宝马博物馆（BMW Museum）、宝马世界（BMW Welt）、宝马厂房（BMW Factory Pemises）组成。

宝马大厦和宝马博物馆是由奥地利著名建筑大师卡尔•施旺哲（Karl Schwanzer）操刀设计的。当时民众还对这两个另类的地标颇有微词，但是大师答曰:“我的设计是为二十一世纪准备的”。现在看来，这句话确实一点不过分。果然好的设计都是具有发展眼光的~

明星总部建筑小档案

昵称： BMW TOWER

施工时间：1968-1972

高度：101米

总楼层：22层

建筑师姓名：Karl Schwanzer

施工单位：Dyckerhoff&Wildmanm

这座塔的外观模仿汽车发动机中四个汽缸的形状，而博物馆则代表一个汽缸头。主塔由四个混凝土圆筒组成，彼此依偎，相互连接。整个楼面是由顶部桁架下挂的四根柱子与位于设备层的对角桁架支撑。其中，设备层桁架的受压支撑和受拉支撑分别用于传递上部和下部结构的荷载，最后将荷载以竖向力的方式传递给四个核心筒。设计师敢在那个年代大胆尝试悬挂结构，理念也是十分超前的。

我们按照施工说明，用Midas Gen随意建了一个结构模型。

Midas Gen结构模型

三维模型

桁架轴力图

轴力图

竖向变形图

经过试算，基本还原了该结构的受力和变形特性。该结构体系相当大胆，极富创意。在电算尚未普及的年代，能有这样的创造力，实在是叹为观止。

悬挂结构

施工采用的是悬挂式施工系统，各个楼层都在地面上组装起来，然后通过液压设备拉升上去。整个施工过程仅仅用了26个月。与传统的系统相比，施工过程更加经济紧凑。

宝马大厦平面图

另外，这座建筑物的设计本身就是基于永续发展理念，如：屋顶装备的太阳能发电设备。建筑大师卡尔（Karl Schwanzer）还提出了环形办公的理念，既能保证100%的立面敞开式照明，又能保证最短的办公距离。美学设计、充满动感、科技完美这些宝马品牌的核心理念也在宝马集团总部大厦的内部风貌中得到了充分的展现。

在1999年，整个建筑群被列为纪念性建筑。要保持建筑物外观永恒的现代感，并且在三十年后仍然达到全新的技术要求，这就意味着建筑物内部需要复杂的拆装和重建。公司在2004年对宝马大厦进行了翻修，在保持原有外观的基础上，重新“调整”了内部结构，并添加了一些高端的防火和保护措施，以满足现在的需求。

说完气缸再来说说气缸盖—宝马博物馆。位于宝马大厦一旁的碗型博物馆，有一个直径41米的圆形房顶，其上绘有巨大的宝马标志，可以说是极具识别性！

明星总部建筑小档案

昵称： BMW MUSEUM

施工时间：1968-1972

设计师姓名：Karl Schwanzer

宝马汽车博物馆入口处，用十一种文字写着展品分布介绍，其中也包括中文。这个博物馆共三层，整个展览面积为2000平方米，馆内的游览路线也十分特别，采取螺旋上升式，参观者沿着“大碗”内壁一路向上，一直上到三层展示厅，当到达顶层向下俯视时，在灯光的衬托中，三层展示平台好似悬浮在空中，连接他们的是无穷无尽的环路，一辆辆宝马汽车分布其上，仿佛都在开组马力全速向上攀登，给人以动感和壮丽的深刻印象。

BMW 博物馆平面图

2002年宝马公司决定对整座博物馆进行重新设计，大约三分之二的空间被安排在地下以避免破坏原有的建筑外观。因此现在你可以看到的宝马博物馆共有25 个展厅，分布于8个楼层，其中摆放着超过130款不同车型。更有创意的是，博物馆内还设有多个街道、桥梁、广场等场景，让博物馆看起来像是我们生活的环境，全程大约有1公里长的路径。

作为宝马总部最年青的一员，确实展现出他的风采和活力。它是由解构主义流派的先驱COOP HIMMELB（L）AU团队设计的。巧合的是，COOP HIMMELB（L）AU团队的创始人—-Wolf D.Prix的启蒙老师正是“四缸大厦”的建筑师Karl Schwanzer。如今，师徒两人的作品就隔着一条马路，也是让人感慨万千。

BMW WELT

不确定，非中心，摇摆，无界限，空间的连接，延伸，冲突，不调和，戏剧化，这些有关变化或者变换的说法在COOP HIMMELB（L）AU的作品得以体现。他们坚持“变化是永恒的，不变是暂时的”，在他们的世界里，利用线条让建筑激动人心，满足人们热情等情感的表达。

BMW WELT

BMW Welt与周边宝马大厦，宝马博物馆非常协调，总占地面积为7.3万平方米。它被定义为一个“微缩城市”， 用于会议和促销活动，买家也可以在这里交付宝马汽车。整个建筑充满了现在感，各种体量功能、生态环境和形象等需要被融为一体。巨大的屋顶由3000t钢材搭建而成，浇筑了55000平方米的混凝土，漂浮在宝马世界的上空，显得轻盈灵动，成为城市中引人注目的景观。支撑屋顶造型独特的“双锥体”和流动的曲面，也是设计中的另一个活力的元素。由于造型复杂，设计师还借用了BIM的理念。三维软件在设计之初就把小半个波浪形状的水银色屋顶以及沙漏的造型呈现在电脑中，展现出建筑师不可思议的想象力，极具现在感。和“四缸大厦”一样，屋顶铺满了太阳能电池板。

明星总部建筑小档案

昵称：BMW Welt

占地面积：25000平方米

施工面积：73000平方米

项目年限：2003-2007

建筑师：COOP HIMMELB（L）AU

自“四汽缸”之后，BMW便与出色的建筑结下了不解之缘，致力于拥有创意性的公司建筑，成为最乐于购买大牌建筑师设计的汽车厂商。以滑铁卢火车站、伊甸园计划等建筑蜚声国际的英国建筑大师尼古拉斯·格林肖(Nicholas Grimshaw)，早在1980年刚刚成立自己事务所时，BMW就成为他的第一批客户，建造出一座气质温和、纯净的BMW英国总部。2002年，一个由国际专家组成的评审团宣布，伦敦的扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)建筑师事务所在200多个BMW莱比锡新工厂中心建筑候选设计方案中胜出。扎哈·哈迪德在2004年荣获全球顶级建筑桂冠普立兹克奖，印证出BMW的一流建筑审美功力。

BMW 英国总部

BMW莱比锡工厂

BMW莱比锡工厂

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