“转自:“
(门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS 102 : 2002(2012年版))(以下简称规程)由中国建筑金属结构协会建筑钢结构委员会组织编制,以下针对该规程进行介绍。
1. 形式和尺寸
1)单层,单跨或多跨,双坡、单坡或多坡,常用屋面坡度小于10°
2)屋面应为压型钢板(夹心板很少用),外墙除压型板外也可用砌体
3)跨度宜为9~36m(不是限定),国内最大72m;
4)高度一般不超过12 m,不应大于18m;
5)柱距应与跨度匹配,常用6、7.5、9m
6)常用截面尺寸:
单跨:加腋端高L/30左右,高宽比6.5以内,加腋长度(0.15~0.25)L;
跨中高(1/50~1/60)L;工形截面高宽比2~5;
多跨:中柱加腋端L/25左右,加腋长度(1/45~1/55)L;
单元运输长度≤12m。
7)温度区间:纵向不大于300m,横向不大于150m
横向为门式刚架(含摇摆柱),纵向设柱间支撑
刚架构件腹板宽厚比允许不超过250,常用150左右
8)刚架为变截面构件,单元间采用高强度螺栓端板连接
9)次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等
2. 适用范围
1) 吊车起重量不大于20t的轻中级(A1~A5)桥式吊车或3t悬挂式起重机(有需要并采取可靠技术措施时允许不大于5t)。
2)不适用于有强烈侵蚀性介质的环境。
3) 多层钢结构房屋的顶层采用了门式刚架及其屋时者,该部分的设计可参照本规程,但应作整体分析,并作抗震计算。
4)关于排架的应用。1)钢梁与砼柱宜采用铰接;2)结构应作整体分析;3)柱顶位移和横梁挠度应按GB50017
3.调整结构重要性系数
设计使用年限为50年时,重要性系数取1.0;
为25年时,重要性系数取不小于0.95,但宜慎用。
4.结构抗震验算规定
1)因自重轻,低矮型,国外报导这种房屋抗震性能相当好。GB50011规定,单层钢结构厂房的规定,“不适用于单层轻型钢结构厂房”。
2)地震对单层钢结构厂房有时控制有时不控制,试设计表明,跨高比大于3.5时一般不控制。地震不控制时宽厚比可按《门规》,地震控制时翼缘和柱长细比应适当减小,斜梁檐口部位和柱的翼缘宽厚比应特别注意,本规程对不同烈度时的要求未作具体规定。
3)试设计表明,无吊车时横向和纵向框架7度可不作抗震验算,但有吊车时,和无吊车8度时,一律应作抗震验算。
4)横向刚架和纵向框架应分别进行抗震计算
5)抗震计算宜采用底部剪力法;反应谱计算时阻尼比取0.05;
6)大跨度结构应按规定考虑竖向地震作用。
7) 当有局部多于一层并与门式刚架相连接的附属房屋时,应按有关规范进行抗震验算(重型楼盖尤其应重视);
8)当设计由抗震控制时,应采取相应的抗震构造措施。构件之间应尽量采用螺栓连接;斜梁下翼缘与刚架柱连接处的腋部宜加强,承载力宜留有余地;该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小;柱间支撑的连接是关键部位,角钢连接要考虑单面连接和净截面对承载力影响,按高于支撑屈服承载力设计;柱脚锚栓充分考虑抗剪和抗拔要求等。
5.调整钢材设计指标
1)承重结构原则上应采用Q235B级或Q345B级以上钢材制作。
受静荷载的次要构件,允许用Q345A。
(Q235A和Q345A都不做冲击韧性试验, B级规定做常温(20℃) 冲击,C级规定做0℃冲击,D级规定做-20℃冲击)
2)Q345钢材16mm以下的,由315 N/mm2 改为310N/mm2。
3)高强度螺栓连接应为摩擦型,承压型很少用。
6.屋面活荷载标准值
由0.3kN/m2提高到0.5 kN/m2,荷载面积>60m2的构件取0.3 kN/m2。
两级荷载的必要性。
7.补充檩条风荷载体型系数规定
1)低矮型和非低矮型房屋风荷载的划分和适用条件
2)低矮型房屋风荷载的特点
3)两套荷载不能混用
4)《门规》采用MBMA规定得到荷载规范组支持
5)对檩条受风面积小于10m2风荷载的体型系数作了补充。
例如,角部檩条受风面积A>10 m2时为-1.4, A<1m2时为-2.9。
墙面风载对受风面积不敏感。
6)风荷载改用50年一遇,基本风压调整系数由1.1改为1.05。
7)风荷载附录简介
·封闭式房屋
·部分封闭式房屋
·敞开式房屋
8.调整结构刚度指标
1)刚架柱顶位移限值,无吊车且采用轻型钢墙板时由1/50改为1/60,有桥式吊车且有驾驶室时由1/240改为1/400,有桥式吊车由地面操作时仍取1/180。
2) 斜梁竖向挠度表3.4.2-2注1有误,应采用GB50018如下规定:
“对单跨山形门式刚架,L系一侧斜梁的坡面长度”,而不是构件跨度.此外,由于柱顶位移和构件挠度产生的屋面坡度改变值,不应大于坡度设计值的1/3.
3) 跨度大于30m的斜梁宜起拱。
4) 表3.4.2-2应为刚架柱顶位移(计算值)的限值。
9. 支撑布置要求
1)圆钢支撑仅能用于无吊车厂房,直径应由计算确定,考虑净截面要求,不得小于10mm。圆钢支撑与构件腹板的连接处,t≤5mm时应腹板补强。宜采用专用楔形连接件,宜设置花兰螺丝。
2)有5t及以上吊车时,柱间支撑应采用型钢支撑。
3)有15t以上吊车时,应设置屋盖纵向支撑和增加吊车梁的侧向刚度。
4) 无吊车时柱间支撑间距不大于30~45米,应与屋盖横向支撑位于同一开间。
5)建筑物宽度大于60米时,在内柱宜适当设置柱间支撑。(在外柱支撑相应位置设置)。内柱不能设置交叉支撑时,可改用角撑或纵向刚架。
6)有吊车时,下柱支撑设在温度区间中部或三分点处,端部不设。
7)保证房屋纵向刚度的措施。
10. 刚架构件计算主要规定
1)弹性设计,不能考虑塑性。
2)板件最大宽厚比,翼缘为15/sqrt(235/fy),腹板250/sqrt(235/fy)。
3)通常改变腹板高度,不改变翼缘。
4)刚架的稳定归结为楔形柱的稳定,注意计处公式特点,摇摆柱和柱脚连接对计算长度的影响。
5)腹板受弯时的有效宽度计算,受剪时的屈后强度计算方法和加劲肋设置。
6)刚架柱的平面外稳定计算。
7)斜梁平面内只计算强度,不计算稳定。平面外稳定归结为下翼缘的隅撑设置。
8)考虑屈后抗剪强度时,变截面构件楔率应小于60mm/m。
9)无吊车时柱脚铰接,下部最小宽度200mm,注意抗剪计算。有桥吊时柱脚刚接,宜用等截面柱。
11. 檩条计算
1)受力特点,风吸力使下翼缘受压,上翼缘为弹性嵌固。
2)截面有冷弯C形和Z形,高频电焊H型钢;构件有简支、搭接连续、悬臂式几种。
3)檩条的作用和设置,Z形檩时的设置特点。
4)简支檩条不同情况的几种计算方法:1)搭接板可考虑面板约束;5)浮动式面板不考虑面板约束,3)有可靠檩间支撑可仅计算强度。
6)附录E的计算特点。
算例勘误:P.113,末行①应为②。
P.115,第1行,公式根号中的“+”应为“-”。
7) 搭接连续柃条的计算建议
·搭接长度达到跨度10%时,可基本满足均匀连续梁模式;
·支座处基本上具有双柃承载力,因连接松动可考虑支座弯矩降低10%;
·风吸力作用下可仅计算跨中反弯点间的梁段稳定。
8)悬臂式檩条隔跨布置,悬臂端部设铰接段,弯矩可比简支减少一半,仅有计算建议。
12.隅撑计算规定
1)用隅撑代替通长系杆,减小受压翼缘侧向自由长度。
2)仅在斜梁下翼缘和柱内翼缘翼缘受压区布置。
3) 斜梁下翼缘与刚架柱内侧相交处为关键点,此点附近应确保设置隅撑。
4) 在斜梁下翼缘受压区均应设置隅撑,其间距不应大于相应受压翼缘宽度的16/sqrt(235/fy)倍。沿柱高应适当设置。
5)业主不愿设隅撑时,应采取保证刚架稳定的其它可靠措施,如设置刚性撑杆或加大截面等。
6)隅撑允许单面设置,但承载力应符合下式要求。
7)隅撑轴力N按下式计算,A为斜梁被支撑翼缘的截面面积。
N=fA/60/cosθ/sqrt(235/fy)
13.柱脚锚栓抗拔抗剪设计
1)存在只重视上部结构,不重视锚栓设计现象。
2)锚栓上拔力计算应计入柱间支撑产生拉力的竖向量。
3)柱脚锚栓不宜用于承受柱脚底部的水平剪力。
4)柱肢抗剪键的设置。
5)日本柱脚设计规定
14.工形截面构件T形连接单面焊
1) 补充了单面焊的规定,列入附录。
2) 单面焊的应用条件和适用范围:
·在设备和其它技术条件具备时才能采用。
·仅可用于承受静荷载和间接动荷载、非露天和无强腐蚀性介质的结构构件。
·底板的连接、柱与牛腿的连接、梁端板的连接、吊车梁及支承局部悬挂荷载的吊架等,不得采用单面焊。
·单面焊适用于腹板厚度不大于8mm的板件,经工艺评定合格后方可采用。
3)业界对单面焊的看法
15.高强度螺栓端板连接的设计规定
1)端板优点安装方便。超过设计承载力时为半刚性连接。不建议用普通拼接形式代替。
2)厚度计算公式简述。
3)端板的三种布置形式。
4)外伸式和齐平式,后者是半刚性连接。
5)当端板连接只受轴力和弯矩,或剪力小于其实际抗滑移承载力(此时抗滑移系数取0.3)时, 表面可不作专门处理。
6)端板连接不得采用普通螺栓代替高强度螺栓。
7) 端板厚度应由计算确定, 但不小于16mm。
8)端板连接抗弯计算的中和轴位置。
9)构件与端板的连接焊缝。
计算疲劳的对接焊缝,受拉横向焊缝应为一级;
不要计算疲劳的结构中,对接焊缝受拉不应低于二级。
角焊缝只能达到三级,不能要求一或二级;
要验算疲劳的对接焊缝,只能规定外观质量符合二级。
16.摇摆柱设计
1)在构造上通常采用圆管,也有采用H型钢的。
2)摇摆柱为负刚度,在多跨厂房不宜连续三根以上。
3)不应用于支承托架或托梁。不宜设置牛腿支承吊车。
4)设计轴力应适当增大,考虑端部嵌固引起的次应力。
17.删除结构构件制作的具体规定
参见《门式刚架轻型房屋钢构件》JG144。
18.补充结构工程安装允许偏差
表8.2.7《支承面地脚螺栓允许偏差》,8.2.8《刚架柱安装允许偏差》,8.2.9《刚架斜梁安装允许偏差》,8.2.10《吊车梁安装允许偏差》,8.2.11《压型钢板安装允许偏差》。主要参考GB50205。
19.与施工有关的几个问题
1)刚架在施工中应及时安装支撑,严格执行规定的安装顺序,必要时应增设临时支撑,并用缆风绳充分固定(强制性规定)。
2)柱脚底板下面的每根锚栓,应设置调整螺母,校准后进行二次灌浆。底板上要留注浆孔。
3)压型钢板搭接长度范围,可根据屋面坡度和所用胶条情况确定。宜采用丁基橡胶胶条。面板与檩条和面板与墙梁连接的最大钉距不得大于300。房屋端部风吸力较大,屋面板端头搭接的钉距应适当减小。
4)在房屋的檐口、角部等部位,应设置具有良好密封性能和外观的泛水板或包边板。
来源:《建筑结构》杂志微信,如有侵权请联系删除。
转自:
公众号:steelercn
“转自:”公众号,致力于推广钢结构行业新理论、新技术、新工艺、新材料及大量工程实例,介绍钢结构知识和行业资讯,我们的目标是:“做最好的钢结构知识传播平台”。
希望了解钢结构相关知识,或意见建议请在下方留言;
有好文章愿意分享,欢迎投稿(邮箱:steeler@steeler.cn)