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    城市化是现代化的重要标志，是人类社会发展的必然趋势，也是当今世界的大潮流。随着城市化程度的提高，对于城市中跨江跨河桥梁、高架桥梁，人们已不再满足于常见的、千篇一律的桥型和结构外形，希望它们外形更漂亮、更新颖，与现代优美的城市环境相匹配。希望它们（尤其是一些跨度相对较大的桥梁，城市环境中有较大尺度的桥梁）能够起到提升城市区域环境品位和水准的作用。希望自己城市里的桥梁与众不同。

桥梁除了满足交通功能外，还要满足人们期望的景观要求，实现它的社会价值、美学价值。且这一期望随着城市化率的提高而提高。这就形成了城市桥梁有别于以往一般桥梁及公路桥梁的属性、要素和内涵。

城市桥梁

城市桥梁有别于公路桥梁，城市桥梁是处在城市人群、城市建筑、城市路网和城市文化等城市环境中，满足城市交通、景观等综合功能的需求，城市桥梁是城市里的一类特殊的建筑。

一方面，城市桥梁的本质是桥梁，因此，不能离开桥梁结构的合理性谈城市桥梁的景观，也不能离开桥梁美学讲城市桥梁的景观。桥梁的美是结构的美，是结构的艺术，这是城市桥梁最重要、最根本的要素。

另一方面，由于城市桥梁附加了城市属性，要使城市桥梁更符合城市的环境，适应城市的需求，城市桥梁需要讲建筑美学，使它们具有建筑的艺术性，具有建筑的“诗意”和“意味”。

桥梁美学及其基本法则是城市桥梁关于美的重要理论，项海帆院士在《桥梁概念设计》一书中，梳理和阐述了桥梁美学的哲学基础，提出了多样与统一、比例与匀称、平衡与和谐、韵律与协调的美学法则，并提出了“创新美、统一美、比例美、平衡美、和谐美、韵律美和协调美”等7个美的要求。其中，排在第一位的是“创新美”，创新在技术上是原创、革新和进步，在艺术上是真正的创意、美学的原创思想、原创理念。真正意义上的“创新美”是两者有机的融合。

城市桥梁既要讲桥梁美学，又要讲建筑美学，要坚持两者互为补充、互为借鉴的辩证关系。既要反对不顾桥梁结构的特点，僵化地全盘照搬建筑美学理论；又要反对不顾城市桥梁的城市属性、艺术属性，设计那些没有美感、缺乏诗意的“笨拙的结构物”。

 城市桥梁建筑美学赏析

这里通过几个经典实例解析城市桥梁中建筑美学的理论意义，在欣赏和赞叹这些桥梁美学价值的同时，学习设计者将技术与艺术、结构创新和建筑创意完美融合的智慧、素养和胆略。

                   西班牙阿拉米罗桥

西班牙建筑师圣地亚哥· 卡拉特拉（ S a n t i a g oCalatrava）设计的阿拉米罗桥（Alamillo）(图1)，1992年建成，主跨200m，总长250m，桥宽32m，桥塔高142m，倾斜角度58度。桥塔采用钢筋混凝土结构，主梁采用结合梁，是世界上第一座无背索斜拉桥。主梁横断面寓意于模仿公牛的头形，符合当地民族传统，这实际上是一种新地方主义建筑美学的流露，执着于地域特性的寻根倾向。

桥梁整体造型像一只飞翔的天鹅。是一种形态上的有机主义建筑美学，建筑的有机造型，从来不是一种单纯的形式拟态或模仿，而是一种隐喻和象征。在建筑设计上，这种方法的运用，使建筑的形式更加别致，形象更生动，更具表现力。

阿拉米罗桥舍弃了斜拉桥通过自身对称，来追求稳定状态的基本原理，在不平衡中求得力的平衡，在不稳定中求得功能的稳定，在静态中蕴含动态形象。不是雕塑胜似雕塑，如同一架竖琴映入人们的眼帘，孕育出了一个凝固的运动瞬间。阿拉米罗桥表现出技术主义建筑美学（高技派）的精湛的结构技术，展示了富有强烈时代感的空间意象。具有一种充满力度的雄奇和伟岸。

日本美秀美术馆桥

日本1997年建成的美秀美术馆桥（Mih o M u s e umFootbridge）（图2），建筑设计由美国著名建筑师贝聿铭完成。主跨120m，桥梁设计中分别采纳了后张预应力桥、斜拉桥与悬臂桥等体系中的新颖成分，从而使桥梁成为视觉优美及高效的结构。隧道口底部的空间桁架杆件中的轴向压力，与锚固在隧道口顶部的后张斜拉索中的轴向拉力，形成的力偶矩使主梁达到悬臂效果。桥梁主梁采用仅2m高度的空间钢桁架，桁架的横断面采用三角形构造，在7.5m宽度的车道范围内分布着三根上弦杆，以及一根下弦杆。

这座桥梁获得了2002年国际桥协杰出结构奖，被认为是“轻盈通透的结构彰显出建筑优美和艺术风韵并完美保护了桥下的自然风景。”

桥梁设计把结构视为建筑的根本，通过结构实现轻盈通透的美学理念，这是建筑中的理性主义美学。理性主义尊重建筑物构造的完美，寻找建筑与科学的结合点，创造有序的、合乎结构逻辑和规律的人为空间。

英国盖茨黑德千禧大桥

英国2001年建成的盖茨黑德千禧大桥（Gatehead Millenium Bridge）（图3），为了既保证通航时的25m净空，又满足码头周围只能高出水面4～5m的要求，大桥创造性地提出了一种新的开启形式，即在与行人方向垂直的竖直平面内旋转——所谓的第五度空间，总重800t的桥梁可以转动并打开，使得桥下船舶顺利通行，在这方面它是独一无二的，并且是便利的。这座桥梁获得了2005年国际桥梁与结构工程协会杰出结构奖，被认为是“一座将两片拱肋采用独特方式连接起来的优美的曲线人行桥，并通过旋转开启能够满足通航要求。”

新现代主义建筑师称得上是当代建筑领域快乐的抒情诗人。光的美学是新现代主义美学的一个重要组成部分。新现代主义建筑的抒情空间，是与他们对简洁、流畅、精致的形式追求和富有秩序感和动势感的审美追求紧密联系在一起的。

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